1月14日，三峡集团发布消息，2021年三峡集团可再生能源发电量超过3400亿千瓦时，同比增长9.5%，居世界第一。据测算，3400亿千瓦时清洁电能可替代标准煤约1亿吨，减排二氧化碳约2.8亿吨。
当前，电网面临的问题从大方向来看，是源网荷储的协同问题;从具体来看，是新能源并网后的消纳问题。未来能源结构的频率和潮流特征，不同于现有的基于火电、水电的网络特征。
其次是提供经济援助：包括向航空公司紧急提供85亿欧元;向企业提供25亿欧元担保贷款，以应对现金流紧急情况;由法国国家投资银行、空中客车、赛峰集团、泰雷兹集团和达索集团共同出资，建立专门用于航空业的投资基金
2021-01-04 09:21:22 盖世汽车网盖世汽车从企查查获悉，日前，宁普时代电池科技有限公司(以下简称宁普时代)注册成立，法定代表人为郑覆，注册资本5亿元人民币，经营范围包含新材料技术研发
2021-02-19 07:18:00 中国能源网 作者： 王晓娟 “我家这个月电费太高了！我觉得是电表出了问题，我要看着你们校验！”
通过卫星观测，研究人员发现，全球空气污染对气候的影响比2000年时下降了30%。虽然这对公众健康来说是个好消息——空气中的细颗粒物或气溶胶每年导致数百万人死亡，但对全球变暖而言却是个坏消息。
近年来，电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。对此，欧阳明高认为，初期由于电池比能量不够导致电池续航里程偏短，实际上，正是里程焦虑推动了电池技术的进步。
韩国回收了1.8万吨，并主要用于中国市场。今年，全球可以回收高达10万吨的锂离子电池，中国计划增加更多的市场份额，为其蓬勃发展的电池业务提供更多的材料。
一是新能源汽车技术水平保持稳步提升。截至2019年底，推荐目录内纯电动乘用车平均续驶里程、电池系统能量密度分别达到363公里和148瓦时/千克，较2018年初分别提升27%和11%。
这份高达1000多亿的投资盛宴包含的清洁能源和新业态项目比重高达90%。清洁能源装机占比超过一半的国家电投向着具有全球竞争力的世界一流清洁能源企业，又强势迈出了一步。
而传统车企向科技公司的转型也没有想象中那么容易。在电动化领域，一方面电动化在瓦解过去的零部件链条，导致传统零部件将面临需求下降的危机，另一方面三电系统成为新的核心部件。
工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年“5G+工业互联网”融合应用先导区试点工作的通知工信厅信管函〔2024〕336号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，各省、自治区
在此之前，争对插混市场的行情，今年2月间曾有相关车企撰文指出，第一，插混的问题出在北京这样的区域市场，对插混车准入政策不友好，第二，插混是国家鼓励发展的新能源汽车技术路线，但多年以来，插混产品在国内新能源汽车市场的占有率一直受到纯电动产品的挤压
动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?
电力是经济发展的晴雨表,7月24日,国网福建电力公司发布数据显示,7月8日,累计用电增速由负转正,7月23日全省用电量8.81亿千瓦时,年内第9次创历史新高,比增23.86%;全省最高用电负荷4158万千瓦年内第
2020-11-27 09:14:02 中电视频青藏联网工程第一条通往西藏的“电力天路”截至今年九月底工程双向累计输送电量113亿千瓦时其中由青海向西藏输送电量73亿千瓦时向外输送西藏夏季富余水电
2021-06-15 07:50:08 广州日报 作者： 邓莉 随着车企推出更多磷酸铁锂电池车型，磷酸铁锂电池的装车量显著攀升，大有与三元电池“平分天下”之势。
对于蔚来汽车的相关车型，由于是采用政策鼓励的换电技术，所以仍可享受补贴政策。同时，补贴政策还规定，以上新能源乘用车补贴，每10000辆申报一次。这意味着一些造车新势力压力较大，如拜腾，天际等。
8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8
2020-07-22 10:06:09 高工氢燃料电池在政策鼓励和技术提升双轮驱动下，大功率燃料电池逐渐占据新产品的主流。市场真正需要多大功率的燃料电池?
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