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通威股份:公司HJT最高研发效率已达到25.67%,钙钛矿预计年内下线

公司N硅料已有批量出货,公司产能后期可根据客户需求全面满足N料的生产。董事长谢毅表示,公司建立了IBC试验线,首片IBC已于今年7月正式下线,目前尚处于产线优化中。

2022-09-02

北极上出现罕见臭氧层

据《自然》报道,目前,北极中部的大部分地区(覆盖面积约为格陵兰岛的3倍)的臭氧水平创下了历史低,这个有可能在未来几周内破裂的臭氧层洞不会威胁人类健康,但作为一种非凡的大气现象,它将被载入史册。

2020-03-31

动力企业要做好过冬准备

能源汽车市场回暖还有待观察,动力企业要做好‘过冬’的准备。”许海东表示。

2019-12-10

中国能源汽车产业一路高歌 供应链能否跟得上?

动力原材料短缺、价格上涨能源车产业链逐渐成熟,受益于能源汽车的持续增长,动力行业的确定性再次加强。

2021-11-03

以智能化技术赋能“超时办公” 联想发布智慧办公白皮书

间层面,预计2025年中国超过40%的会议将转移到线上,未来办公面积将明显缩减;在人与设备协同层面,预计2025年将有超过20%的企业使机器人应;在文化层面,人才的管理与考核模式将实现数字化创

2023-02-16

谁能夺得今年动力头把交椅?

,说明冠肺炎疫情对能源汽车造成的冲击更大,而且整个上半年的情形基本保持不变,由此传导到上游,动力装机量大幅下降。

2020-08-26

能源起势,锂归来?

而锂板块强势反弹背后,则是缘于一场由能源汽车高景气带来的锂原材料涨价潮。

2021-10-20

固态:风险大,潜在回报更大

英国主要的研究机构法拉第研究所估计,到2030年,固态在所有交通中所占比例将不到5%,随着制造商扩大生产规模,到2040年,固态将稳步上升至30%。

2021-11-22

迈向100%绿使目标,加速数据中心绿色升级脚步,万国数据达成清洁能源技术示范项目战略合作

12月8日,以“未来网络赋能数字化转”为主题的2021金砖国家未来网络创论坛在深圳举办。

2021-12-10

液化气将在欧洲建造首座服务于长途卡车的高压加氢站

2020-07-06 13:45:20 液化气近日,液化气集团宣布将在欧洲建设第一个高压加氢站,为首批长途氢燃料卡车提供服务。

2020-07-06

近期,锂产业链相关上市企业陆续披露了今年上半年各自的业绩预告。相较去年锂上游企业赚得盆满钵满,综合信息可以看出,今年

这也就是被国内普遍成为《法》的最欧盟法规。欧盟法》的亮点欧盟是最早关注回收利的经济体。1991年的91/157/EEC指令就关注相关题。

2023-09-21

思极能首个数字智能充站改造项目在原开业运营

改造前,分析业务痛点,确定改造方案原南站高铁站改造项目是基于原南站现有充桩充慢、充价格高、适配车少、刷卡充操作复杂、车辆进出动线混乱等业务痛点进行优化改造。

2021-07-07

韩企竞逐圆柱市场

LG能源同时还宣布,将在梧仓第一工厂投资1500亿韩元,扩建2170圆柱产能。目前,LG能源主要客户包括特斯拉、通汽车和大众汽车等汽车整车企业,在中国、美国和韩国等地均建有生产基地。

2022-07-25

我国首次实现干热岩试验性发 为干热岩这一清洁能源开发利奠定坚实基础

这是我国首次实现干热岩试验性发,从而为干热岩这一清洁能源的开发利奠定了坚实基础,对于实现碳达峰、碳中和将发挥积极的推动作

2021-07-15

全球规模最大的阳能+储能项目开始部署

这些储能系统(BESS)都将与现有运营的大阳能发场(其名称为Manatee)配套部署。据悉这些能系统总装机容量为409MW,总储能容量为900MWh。

2021-07-26

2019年上半年建、拟建动力项目总投资超1900亿

万向聚能城80GWh项目开工3月25日,万向创聚能城和储能项目开工,该项目总投资680亿元,将引进全自动生产线,同时配套国内相关设备及公工程设施,达产后可形成年产80GWh生产能力。

2019-09-03

英国开发500兆瓦阳能+储能项目

这两个设施所发力将从现场变站输送到Burwell国家网变站,该变站距SunnicaEast约11公里,距SunnicaWest约7公里。项目获批后计划于2022年开工,于2025年春季竣工。

2019-04-01

能源汽车补贴政策切换将涨价 北京车主:完全能接受

这与此前上汽乘车副总经理俞经民对《证券日报》记者的表态是一致的:“动汽车价格肯定是要涨,我们尽可能不涨多,然后动一些金融的方案。”

2019-06-25

这一锂路线有望胜出

2021-04-12 10:15:30 科创板日报   作者: 宋子乔  随着磷酸铁锂能量密度低的题被解决,该款能源乘车领域的市占率逐步扩大。

2021-07-12

汽车产业“荒”透视:动力企业扩产竞赛

对于整车企业纷纷入局动力领域的原因,中关村技术创联盟秘书长、百人会理事长于清教在接受记者采访时表示:“随着市场规模的大幅增长,汽车产业链的整零关系会发生较大改变,在这个过程中,整车企业自然会加强对上游供应商的控制力度

2021-09-13
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