根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，截止7月，磷酸铁锂电池的产量已连续三个月高于三元电池，而且前7个月动力电池领域的磷酸铁锂电池总产量也已超过三元电池。
近年来，新能源汽车的高速发展带动了动力电池产业的兴旺，不少企业纷纷进场研发、制造动力电池，其中也不乏一些规模较小的制造厂，但其安全隐患却要远比一些龙头企业令人担忧。
蔚来汽车表示，该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。有观点认为，蔚来新电池包的推出，或对锂电中游环节造成洗牌。周一早盘，锂电隔膜、电解液个股全线大跌。
其次，锂离子电池具有高能量密度的特性，高能量密度主要得益于两方面：一是高容量电极材料的使用;二是宽的电化学窗口电解质的使用(这里所指的主要是非水溶液体系电解质或者固体电解质)，使得电池的电压大幅度提高。
宁德时代能够成为全球动力电池领域的老大，自然也懂得这个道理，虽然靠锂电池杀出了一条血路，但锂材料过分依赖海外进口也仍是挂在企业头顶的达摩克利斯之剑。
牛津大学和斯坦福大学的突破导致了锂离子电池的问世。1991年，索尼将第一块锂离子电池商业化。锂有什么特别之处?在锂离子电池中，锂金属以锂离子的形式从一个电极迁移到另一个电极。
2020-12-09 09:21:00 深圳商报 作者： 王海荣 在2020绿色发展城市高峰论坛暨第八届深圳国际低碳城论坛期间举行的首届移动储能产业研讨会上，深圳储能创新中心正式揭牌成立
据悉，在锂电池产业链布局上，比亚迪主要采用自产+参股的方式，在磷酸铁锂、电解液、锂电设备等环节自供比例较高，同时参股锂、磷、铁锂、添加剂、导电剂等环节企业。
在此背景下，储能锂电池成为储能产业链供应链安全管理的关键环节，部分电池头部供应商2023年的释放产能已在2022年Q2被下游客户锁定，需求火热程度可见一斑。
2020-12-14 13:17:44 网易科技据估计，到2030年，仅回收锂离子电池的市场每年就可能创造180亿美元(约合人民币1178亿)的价值，远高于2019年的15亿美元。
由此来看，今年包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、中航锂电、欣旺达等国内主流电池企业的大手笔扩产，都是有备而来。
虽然未对信披违法违规做明确说明，但因被证监会立案调查，这则公告还是引发了众多投资者对后续股价表现的担忧。在股吧，不少网友发言预测该股或将承压。
尤其是转型新能源产业的20年间，杉杉一直坚持自主创新、不断开拓进取。“今天的杉杉将再次出发，全力聚焦新能源战略，夯实核心竞争力，向全球锂电新能源领导者迈进。”郑永刚说。
堀江英明说：“从物理学角度来看，锂离子电池是人类创造的最好的加热器。”不过，树脂电池在被刺破时具有防火性。在传统电池中，一个刺孔会产生成百上千安培的电涌，是普通家庭电流的好几倍。
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