国内一电池企业向电池中国网表示，“(使用的)任何东西都不变，原材料价格上涨就使得磷酸铁锂电芯每瓦时成本增加了1毛多钱，与三元电芯成本差距在拉近。”
此外，跨界进入锂电行业的还有新洋丰、云天化、格力电器等上市公司。电池原材料持续上涨而企业纷纷争夺锂电这块“大蛋糕”的同时，供需的不平衡也让电池原材料的价格水涨船高。
业内分析指出，锂电池行业的市场集中度日益增高，占据国内外80%市场份额的一流锂电池生产企业产能规模巨大，因此，是否具有与这些电池企业需求相匹配的供应能力，将成为其选择隔膜供应商时的首选条件。
当前磷酸铁锂通过电池包的结构创新，搭载车型续航里程普遍达到400-600公里，在上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大的局面下，中低端市场成本更低的磷酸铁锂电池替代三元已成为趋势，包括包括特斯拉
统计数据显示，目前赣锋锂业拥有8.1万吨氢氧化锂、4.05万吨碳酸锂及1600吨金属锂产能。与此同时，赣锋锂业还在不断地进行扩张。
重大事件新能源车销量持续高增长 锂电产业链报价提升乘联会数据显示，11月新能源车零售销量16.9万辆，同比增速136.5%。五菱宏光MINI、特斯拉Model 3等车型的零售量领先，规模优势逐步体现。
新能源汽车前几个月炒的很猛，但锂电池相对涨的没那么多，现在宁德时代疯涨打开空间之后，二三线的锂电池概念股，应当会有补涨的机会。锂电池看格局边际变化，材料看供需及价格趋势。
二、生产经营和工艺水平 （一）企业应具备以下条件：在中华人民共和国境内依法注册成立、具有独立法人资格；具有锂离子电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力；每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
从60万的高价至今，碳酸锂“过山车”式的价格跳水牵动着产业链上下游企业的心弦，也折射出当前新能源锂电产业发展的一些动向。不少业内人士更是大胆预测，至今年年底，国内碳酸锂价格有可能至15万吨以下。
《动力锂离子蓄电池制造业绿色工厂评价要求》(T/CESA 1080-2020)(以下简称“本标准”)规定了动力锂离子蓄电池制造业绿色工厂评价的原则、方法、指标体系及要求、程序和报告等，适用于对生产动力锂离子蓄电池产品的工厂进行评价
2020-03-04 08:39:03 起点锂电大数据摘要：起点锂电大数据统计了48家上市公司业绩情况，整理发现，有38家企业实现盈利，占比79%，有10家企业亏损，另外，有23家企业业绩出现不同程度下滑
从个股来看，锂电池板块欣旺达、天赐材料、华友钴业、天际股份、多氟多等数十只股票跌停，赣锋锂业、亿纬锂能大跌超9%。宁德时代跌超5%，报420.18元/股。
去年以来，以碳酸锂为代表的锂电材料价格不断攀升，加大了锂电产业链上下游的博弈，行业摩擦不断，并大幅冲击了锂电企业的盈利水平。本公众号在3月24日《锂电一季度，毛利率压力山大，何时能够扭转?》
而在它们背后，一系列押注这个产业链的人都赚得盆满钵满，迎来人生巅峰。从宁德时代的曾毓群到比亚迪二股东吕向阳，都身家暴涨，站到了聚光灯下;还有许多各省市的新晋首富们，都和锂电产业链有关。
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