11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
坚决扛起工业大旗、挺起工业脊梁，深入分析全市工业发展形势，全面谋划部署当前和今后一段时期重点任务，以等不起、慢不得、坐不住的责任感、紧迫感、使命感，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，全力以赴重振柳州工业雄风
日报消息（全媒体记者宋美玲、通讯员韦剑）9月18日，记者从国家税务总局柳州市税务局获悉，我市建立重点出口企业对口直联制度，帮助企业用好税费红利，为新能源汽车产业发展增活力、添动力。
作为中国锂电产业链上游和下游的龙头企业，赣锋锂业和宁德时代的抢锂大战仍未落幕。“宁锂大战”始末随着新能源市场高预期发展，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，优质锂矿成为锂电的必争之地。
一方面是新能源产业走势整体持续向好，2021年新能源汽车产销均创新高，机构预测2022年销量更有望突破500万辆大关，渗透率突破20%；另一方面，上游原材料价格屡创新高，作为电池正极材料的电池级碳酸锂自
云天化拥有丰富的磷矿资源，主要从事化肥的研产销，以及磷矿采选及经营等业务。其磷肥副产氟硅资源是六氟磷酸锂的重要原材料，后者则是新能源锂电池最常用的电解液锂盐。
周二锂矿板块迎来大涨，并引领新能源赛道集体反弹。截至收盘，锂矿指数大涨4.5%。其中，川能动力涨停，A股“锂王”天齐锂业大涨8.3%，永兴材料上涨7.88%，江特电机、西藏珠峰等多股涨逾5%。
在2025年至2027年，广西汽车集团将持续投资150亿元，全面推动“1+3+1”战略高质量落地，倾力打造1个“菱势”新能源整车品牌、3个国家级制造业单项冠军和1个汽车产业生态链，向海图强，达成集团收入倍增计划
有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示，在需求端方面，新能源汽车补贴退坡，很多终端车企削减了相关电池订单，导致碳酸锂市场价格低迷。
大涨背后的逻辑值得探究，一方面是永兴材料身处火热的锂电赛道，而且又是在上游，无论是锂资源概念股——赣锋锂业、天齐锂业、融捷股份、盛新锂能、西藏矿业、盐湖股份等，还是镍钴概念股——华友钴业、中伟股份等，都出现了大幅的上涨
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节，各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
“全市新能源产销量超越燃油车”“多家车企出口创新高”“零部件受越南青睐”“无人驾驶产品丰富”“‘柳产人形机器人’造‘柳产车’”……今年以来，我市汽车产业多点开花，从技术、智造到产品，都迸发出旺盛的创新活力
谭丕创张壮与广西投资集团广西旅游发展集团深圳数联天下等企业负责人座谈交流共同打造广西人工智能应用场景暨产业集群创新基地日报消息（全媒体记者李俊）昨日，自治区副主席，市委书记谭丕创与出席我市人工智能（AI
随着锂电“赛道”的热度上升，行业巨头纷纷通过抢资源、扩产能等手段加强布局，就连部分其他行业的巨头也尝试“跨界”分一杯羹，从二级市场表现和有关部门的关注来看，部分企业的锂电版图“扩张”当前还未得到正面反馈
2025年8月8日，柳州市中小企业服务中心、柳州市工商联法律维权服务中心联合举办的“2025年柳州市民营企业家学法专题培训”在国家级柳州人力资源服务产业园圆满举行。
这是我市新兴产业、未来产业拔节生长图景中的一角。在该工厂中心位置，张贴着一句醒目的哲言：“天下之事，因循则无一事可为。奋然为之，亦未必难。”
7月11日，在位于柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的办公室内，2024年广西五一劳动奖章获得者、柳州国轩总经理蔡娅囡谈及自己以柳州为起点，深耕汽车及新能源行业28年来的初心。
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