政策倾斜三元锂材料主导市场新能源汽车的快速发展及普及，离不开动力电池性能的突破、成本的下降。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的成本在整车中占比约40%，其性能更是直接决定了整车的安全性和续航里程。
今年2月14日，宁德时代子公司四川时代新能源资源有限公司与甘孜州投资集团、宜宾三江汇达公司、四川省天府矿业公司签订合资协议。为加快四川省锂矿资源勘查开发，增加锂资源供给，各方将开展全方位合作。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，7月份国内动力电池企业装车量排名中宁德时代以50.1%的份额排名第一，比亚迪(300.020, 0.00,0.00%)、中航锂电、国轩高科(56.860, 0.00
相比之下，同样是新能源路线，氢燃料电池板块却显得格外冷清。直到最近的一条消息让氢燃料电池重回大家视线，日本本田汽车宣布，自今年8月开始，将终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车的生产。
近日，苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司(下称“天华时代”)发生工商变更，新增股东宁德时代，注册资本由2000万元暴增至16亿元，增长7900%。宁德时代持有天华时代25%股权。
资料显示，天齐锂业现已稳步发展成为中国和全球领先的、集上游锂资源储备、开发和中游锂化工产品加工为一体的锂电新能源核心材料供应商。目前，公司产品主要分为锂精矿和锂化合物及其衍生物两大类。
8月25日，德方纳米公告，2022年半年度实现营业收入为75.57亿元，同比增长492.89%;归母净利润12.8亿元，同比增长847.44%;基本每股收益7.98元。
4月18日至19日，宁德时代(396.000, -14.37, -3.50%)在上海车展正式发布了凝聚态电池，开启了锂电池“上天”的新时代，并带来了在固态电池路线之外的锂电池升级进化新思路。
值得注意的是，尽管当前中国锂电池材料在全球具有较强的市场竞争力，但行业内也存在诸多问题。主要体现在产能严重过剩、品质良莠不齐，价格梯度大、企业多竞争激烈、企业间知识产权意识薄弱等。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
11月29日，永兴材料发布公告称全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。消息一出，永兴材料股票跌停。近日，又有多家企业宣布碳酸锂生产线临时停产。
会上，天齐锂业等锂电龙头企业联合发出倡议，倡导川渝等地区锂电企业共建锂产业联盟，实现两地资源的共建共享共用，推进川渝锂产业快速集群式发展。
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