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英国门迪储项目进入冷调试阶段

2020-08-26 13:49:27 新华网   作者: 谭畅 李远晴  8月25日,由中国华控股开发的欧洲最大储项目——英国门迪项目开始冷态调试,这标志着项目进入最后攻坚阶段

2020-08-26

2021年动力回收行业研究报告

动力退役期来临与资源约束,回收势在必行。碳中和背景下,动车和储市场将快速增长。

2021-11-26

国际源署:风、光伏、新源车所需矿产资源供应敲警钟

文章表示,从风力涡轮机、太阳板到动汽车,矿物资源在当今日益广泛使用的清洁源技术中发挥了关键作用。

2020-05-19

中游密集释放业绩利好 净利倍增成主旋律

9-10日两产业链多家厂商密集披露去年业绩及1-2月经营数据,包括赐材料、杉杉股份、当升科技、多氟多、振华新材、德方纳米。

2022-03-11

IET第八届可源发国际会议,分享最新技术

2019-10-25 10:17:27 鹰眼新闻(2019年10月25日,北京)—— 昨日,IET第八届可源发国际会议(以下统称,RPG 2019)于上海虹桥西郊假日酒店顺利开幕

2019-10-25

比亚迪王传福:新源汽车高速增长不会放慢

21世纪初,经过数年发展,依靠技术优势、低成本控制等优势的比亚迪,在手机和移动脑等子产品方面的业务已如日中,甚至打败了一些同期的国外大厂,获得了飞利浦、松下、索尼、通用的大额采购订单。

2019-10-14

BP:2019年可源增长占全球一次源增长的40%以上

本《年鉴》收集和分析2019年源数据,重点分析新冠疫情(COVID-19)发生之前已出现的全球源新趋势。一些数据令人鼓舞,显示世界正在走上一条更可持续的道路,例如可源保持强劲增长的态势。

2020-06-18

阳光源飙涨20%!光伏板块疯狂

的市场也很给力,各大指数高开高走,创业板指数暴涨5.32%,日内情绪明显企稳。作为近期炙手可热的主线新源以及半导体,开盘多头便又次迅速组织了大规模攻击。

2021-07-30

聚吉1.5V恒压可充来袭,全面革新终结镍氢时代

鉴于此前市场上曾出现过兼容1.5V干的可充因为放压过高而未实现全面变革的经验,聚吉1.5V恒压可充以全新的理念和技术研发进行深耕,自2011年开始启动1.5V恒压可充项目

2019-09-16

质量+成本是关键,储速向发侧转移

在中关村储产业技术联盟(CNESA)近日举行的“研判储发展之势在线研讨会”上,与会专家一致认为,随着可源的大规模应用,我国储行业发展前景广阔,在网侧储几乎被“堵死”的情况下,储已经速向发侧转移

2020-06-16

福鼎时代基地四期项目开工

2月7日,福鼎市前岐镇福东大道,一排排工程车从主席台前驶过,在一阵热烈的鞭炮声中,福鼎时代离子生产基地四期工程项目开工了。这也是今年第一季全省重大项目视频连线集中开工活动的启动仪式。

2022-02-11

宁德时代拿大抢矿遭“截胡” ,击败赣锋业后又遇新对手

作为制造动力的关键元素,在井喷的市场需求下,供需矛盾越来越突出,价格今年一路走高。

2021-11-03

车企下场抢购隔膜!恩捷股份获海外长单

光大证券研报显示,2021年,恩捷股份大幅扩产隔膜,丰富新源用膜类产品线。

2022-01-18

施正荣:全球实现100%可源,这个愿景可以有

2020-12-15 09:00:08 中国城市源变革产业发展联盟“未来25年,68%的力将来自于可源。可以预见,光伏产业又一个‘风口’已至。”

2020-12-15

蜂巢源官宣第三届日12月15日举办,这次有哪些黑科技值得期待?

近日,蜂巢源官宣,将在12月15日举行第三届日。早在2020年,敢吃螃蟹的蜂巢源率先举办国内首个日,一鸣惊人。至今已经举办两届,每次都有令行业耳目一新的创新技术和产品引发行业热议。

2022-12-13

我国氢产业初具雏形

同时,氢还是一个稳定介质,通过可源制氢,可将不稳定的可源变得稳定。国际氢协会副主席毛宗强表示,氢量密是汽油的3倍,是的130倍,这让氢燃料在替代过程中的比重不断增

2019-07-08

“两桶油”扭亏为盈半年净赚近1000亿 持续产业有望进入高速发展轨道

重构成长曲线自登陆A股以来,中石化的累计分红额为3500亿,分红率为37%,中石油则是4721亿,分红率为39%,分红率和茅台不相上下,普遍高于20%左右的大型银行股。

2021-07-26

比亚迪“刀片”首条产线投产!

近日,比亚迪襄阳产业园机器轰鸣,产约1.9GWh的第一条刀片生产线正式投产。

2022-12-20

进入“沉寂”

未来,由于下游车企因市场因素面临降价压力,同时上游产业链整体产不断投放,双重背景下车企还会持续向上游传导成本压力,产业链价格料将继续回落,但回落之路预计也不会平坦,各个环节还要不断博弈自己的合理毛利率

2023-02-24

动力进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增长

从2013年我国新源汽车开始大面积推广算起,根据动力5-8年的使用年限寿命推算,第一批新源动力将迎来规模性报废。作为动汽车的核心资产,动力占据着一辆动车三分之一到一半的成本。

2019-06-25
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