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乘用车领域今年磷酸铁装机量有望破10GWh?

01磷酸铁上半年数据依然仰仗客车、专用车新源客车一直都是磷酸铁的主场,自2018年新源汽车财政补贴政策调整后,磷酸铁在汽车领域一直仰仗着新源客车。

2020-07-20

从效率到寿命,储站面临质量拷问

自2017年多部委联合发布《关于促进储技术与产业发展的指导意见》以来,越来越多的企业开始转战储市场,很多二三线厂家将过剩的动力应用到储领域来。

2019-07-24

动力争霸赛终局将至,“行业第三”的争夺更激烈

2019 年,宁德时代推出了超高量密,续航达到 630 公里的三元。长续航性是靠增镍含量实现的,正极材料中的镍含量超过 50%。但是,镍含量高了,的安全性就会降低。

2023-01-30

研究人员利用量子计算机模拟下一代

2020-03-11 10:06:26 盖世汽车网外媒报道,美国国际商用机器公司(IBM)和戴姆勒公司(Daimler AG)的研究人员,利用量子计算机,对三种含分子的偶极矩进行建模,并着眼于开发下一代

2020-03-11

苏格兰力计划投100亿英镑提升可源发

2020-11-12 10:27:17 缆网综合媒体报道,苏格兰力公司计划在未来五年内投资100亿英镑用于英国的绿色源。

2020-11-12

德国可源发量占比有望过半 源绿色转型

另据弗劳恩霍夫太阳研究所测算,2020年德国可源发量将占发总量的52.5%,较去年提高6.5%。“德国的力供应每年都在‘变绿’。过去几年,可源的份额一直稳定增长。”

2020-12-15

将以6.897亿美元在印建立离子

2019-10-18 09:00:39 微   作者: 蔡雅倩  印已经成为建设工厂的“潜力股”国家。

2019-10-18

韩国开发透明太阳 利用不可见光

据外媒报道,韩国科学家创新设计高功率透明太阳,推动实现离网生活,构建可持续绿色未来。(图片来源:techxplore)随着气候变化危机不断剧,从传统化石燃料转向高效绿色源已经迫在眉睫。

2020-11-11

碳酸价向下“跌落”

而深层原因是,新源补贴退坡、汽车终端需求减弱、厂减产、盐供给增等多重因素叠

2023-02-20

中国动力行业的暗黑时刻

……5动力属于高精密制造产业,随着对动力量密要求的不断提升,技术、质量落后的企业将速被淘汰。

2020-01-03

对于处理本国动汽车废旧 韩国陷入困境

在韩国,即将快速增多的动汽车废旧正处于法律和制的死角地带,这是因为政府鼓励新源汽车普及的同时忽视了对废旧的管理。据悉,政府仍以废旧排放量少为由,没有快对其制定法律和制的步伐。

2019-09-16

动力涨价“风起”?

比亚迪大部分动力不外供,涨价函涉及的是容量或性未达到最佳状态(B品及C品)的,以及用于梯次利用的等。

2021-10-29

美国热浪滚滚 使用量攀升22%

Enel X通过安装储和分布式源(DER)优化软件,帮助C&I的客户减少源消耗,并通过公用事业需求响应项目实现盈利。

2020-08-11

中国氢船舶实现弯道超车么?

而在今年6月,交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出:“推广LNG节环保船舶,探索发展纯力、燃料等动力船舶,研究推进太阳、风、氢等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸

2020-08-26

记者观察|动自行车“化”背后的风险

与此同时,随着汽车动力市场的饱和,一些竞争力不强的企业速转入动自行车市场,无形增动自行车的安全隐患。

2020-08-19

首套成品油管道力储系统投用

该系统采用集装箱式设计,包括组及管理系统、双向变流器、量管理系统、监控系统、照明系统、接地系统、消防灭火系统等部分。

2019-12-26

源车销量持续高增长 产业链报价提升 概念股逆势吸金

贵州茅台获净买入13.29亿元,恒生子获净买入4.8亿元。国家源局发布《力现货市场信息披露办法(暂行)》,有利于维护力市场秩序,建设透明公平环境,开展信息增值服务。

2020-12-09

“新源配储”,如何才1+1>2?

中国源建设集团新疆力设计院有限公司副总工程师兼规划研究中心主任林雪峰曾以光伏配储举例指出,光储融合并不是光伏系统和储系统的简单组合,而是要依靠技术上的深融合,实现储系统效率和经济性的最大化。

2022-11-17

动力回收产过剩问题日益凸显 市场有待进一步规范

中国科学院过程工程研究所研究员孙峙介绍,截至2019年1月,国内动力拆解、生项目规划及已有产已达120万吨/年,远高于2020年动力预计退役量。

2020-01-09

疫情速炼厂向可源领域转型

2020-10-20 09:04:58 中国化工报安迅思分析师近日表示,新冠肺炎疫情全球蔓延速了与炼厂相关的可源项目数量增,同时也导致传统石化项目延期或取消。

2020-10-21
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