针对设立子公司隆基氢能一事，隆基股份总裁李振国称，氢能是一种清洁、高效的二次能源，在碳中和及风光平价的趋势下，可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式，市场前景广阔。
采用磷酸铁锂电池的储能电站是一种相对成熟可靠的方案，其循环寿命不少于6000次，且安全性高于三元锂电池。“储能电站落点高桥工业园，可对园内大用户提供有力的电力保供支撑。”
还有价格因素，在不增加电池组成本的情况下，对安全性和能量密度的改进，每辆车的成本约为12000美元，已经达到了技术极限，这意味着使用锂离子电池的长续航汽车的价格有一个内部底线。
2020-09-30 09:56:04 TechWeb9月29日消息，据国外媒体报道，在二季度的财报分析师电话会议上，马斯克已宣布他们在美国的下一座超级工厂将建在得克萨斯州的奥斯汀，工厂占地2100
2020年，动力电池的“军备竞赛”迈入全球化阶段，包括宁德时代、LG化学、SKI、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、国轩高科、孚能科技等头部企业都进入了新一轮的产能扩增阶段。
有知情人士告诉36氪，宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车，“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”，而该车预计今年四季度上市。
Brabec等人合作，开发出一种快速薄膜光学计算模型，并据此模拟了涵盖几乎所有可能的数千万个薄膜结构模型，从而确定了光电转化率和透明度之间的最优平衡关系，制备出兼具11%的光电转化率和30%透明度的有机太阳能电池
2020-05-29 09:04:15 高工锂电 作者： 陈婷 摘要：1-4月用于出租租赁的新能源乘用车累计销售2.17万辆，同比下降71%，占新能源乘用车总销量的比例仅
2020-02-20 13:41:09 北极星太阳能光伏网印度可再生能源部长周二表示，印度正考虑延长太阳能调试的最后期限，以应对当前组件供应不足的状况。
虽然换电模式拥有购车成本低、补能效率高、电池寿命长、占地面积少、安全性高等优点，但仍然存在服务费偏高、布局受限、电力增容困难等痛点，电池梯次利用不够充分。协鑫能科针对这些痛点拿出了解决方案。
《规划》提出，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设等。随着新能源汽车行业经济效益日益凸显，锂电池产业链、供应链、价值链、生态链等链条开始重构。
然而，受区域性光照间歇的影响，光伏器件中的能源转换(光能到电能)是一个非连续性过程。这在很大程度上限制了太阳能的直接利用，使其不能满足实际生产生活中日以继夜的电力需求。
相较于传统“电芯—模组—电池包”的三级结构，CTP技术省去或减少了模组组装环节，将电芯直接集成至电池包，从而提高了电池系统的集成效率，提升了系统能量密度，大大降低了制造成本，并适配所有的化学体系电池。
由能源开发商Key Capture Energy公司部署的装机容量为20MW锂离子电池储能系统于几个月前在纽约斯蒂尔沃特开通运营，该储能系统由NEC公司提供。
日前，晶科能源宣布，其研究院自主研发的182 N型高效单晶硅电池技术取得重大突破，经权威第三方测试认证机构中国计量科学院检测实验室认证，全面积电池转化效率达到26.1%，又一次创造了182及以上尺寸大面积
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