产业变革汽车强国将驶向快车道成都未来三年将累计推广新能源汽车20万辆，三年内计划新建2.3万个充电桩;上海三年内将新建10万个电动汽车智能充电桩，建设国内领先的车路协同车联网和智慧道路……近日，多地密集披露新型基础设施建设行动方案和专项规划
完善输配电价体系，加强配电价格监管，促进配电业务健康发展，根据国家有关深化价格机制和电力体制改革精神，按照《国家发展改革委关于印发＜区域电网输电价格定价办法（试行）＞＜跨省跨区专项工程输电价格定价办法（
今报柳州讯（记者蓝超君 通讯员易娟）5月12日上午，柳州市人力资源和社会保障局与柳州市人才服务和人事培训考试中心、柳州市就业服务中心，柳州市鱼峰区、城中区、柳南区、柳北区、阳和工业新区、柳东新区等
近几年，电动化得到加速验证，应用场景不断纵深，从动力到储能，从大动力到小动力，从电力储能到家庭储能，锂电产业链迈过从0到1的争议时刻，大步跨入从1到N的应用拓展阶段，PACK业务的内涵和外延也得到了极大丰富
7月12日，广西首张智能网联汽车测试牌照（桂BT501试）落户柳州，并开启包含全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程控制等前沿技术的公开道路测试，成为全区率先“吃螃蟹”的城市。
日本已将空间太阳能发电列入国家发展计划，提出2050年前建设商业空间太阳能电站的发展路线图。俄罗斯将“建立空间太阳能电站领域合作”项目纳入“2013—2017年中俄航天合作大纲”。
据了解，威斯康星州工厂价值超100亿美元，最初计划用于生产大型电视屏幕，后来，富士康称将用于生产小型液晶屏，此后计划又改为搭建服务器。目前该工厂因利用率不足而造成了损失。
拉住“双节”欢庆的尾巴，为了激发职工工作热情、丰富职工的精神文化生活，促进广大员工更好地融入中心工作、服务公司健康发展，庆阳公司组织开展了为期半天的“感恩、忠诚、争先”职工趣味活动，来自该公司各部门、供电所
但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从?面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池?
日前从国网山西省电力公司了解到，2018年这个公司新建扩建的114座城市充电站、高速充电站已全部接入智慧车联网平台，充电设施日服务电动汽车充电能力达万余辆。
目前，国内光热发电站项目上网电价高达1.15元/kWh，这项政策无疑意味着2020年国内光热发电或再无新增项目，2021年底之后，首批光热示范项目结束，固定电价补贴的模式也将被彻底终结。
但当下，新能源汽车仍面临着不少消费痛点，充电问题即是其中之一。如何加强充电基础设施建设、解决用户充电焦虑，是业内人士重点关注的话题在江汽集团高级工程师周福庚看来，充电桩仍面临着进小区难的问题。
近两年，国内对氢能和燃料电池汽车的关注度得到前所未有的提高，从2018年初国家能源投资集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立，到今年氢能首度被写入政府工作报告中。
为了百万千瓦自主化的梦想熟悉核电的人会同时听到这两种说法：一种是“别看核电国产化率高，有些核心设备还造不出来”；另一种则是“‘华龙一号’具有三代核电技术完整自主知识产权，是核电民族品牌、国之骄傲”。
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