近年来，虽说国产轴承技术取得了一定突破，风机偏航、变桨、发电机轴承及3MW级以下的主轴轴承已实现了国产化，但大风机的主轴承却受制于人，依赖进口。
7月11日，中国一冶柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目第3标段项目经理部六耳冲特大桥首根墩柱成功浇筑，墩柱施工正式拉开序幕，标志着项目进入桥梁下部结构施工阶段。
2020年，我国退役电池累计约为25GWh(约20万吨)，其中，退役电池累计梯次利用(回收)量约为14 GWh(约14万吨)，直接报废量约6万吨。
在近两年开发的海上风电项目中，欧洲海上风电6兆瓦以上机组已经占据了主流，6兆瓦以上的机型占到80%，我国海上风电机组以4兆瓦为主，6兆瓦以上机组在逐渐增多。
业内人士指出，近期换电政策频出，在购置补贴退坡后，换电模式有望成为我国新能源汽车产业二次腾飞的新动力。市场规模巨大“挺方便的，全过程5分钟就够了，跟在加油站加油的时间差不多。”
2019-11-21 10:13:51 中国能源网11月15日，大连市政府张志宏副市长一行，到访能链集团(车主邦/团油/快电)北京总部，并与集团创始人戴震、联合创始人孙玮临等企业高层，就传统能源行业互联网转型
1000km续航电动车来了当众多新能源车企还在为旗下产品突破600km努力时，2021年1月还没过完，蔚来、上汽、广汽等多家企业就公布了1000km续航的产品路线。
就当下光伏电站的逆变器选型，王跃林一语中的：“因地制宜。”“当组件朝向一致时，业主会更多考虑大型集中式;若是山地场景，组件朝向差异，则具备多路MPPT的组串、集散方案将为业主带来更多的发电量。”
对于上述5家公司的核心技术和竞争优势，中泰证券分析师苏晨认为，容百科技拥有一支国际化研发团队，研发人员319人，其核心技术人员正极材料领域积淀深厚，部分来自当升科技、三星SDI、韩国L&F、韩国
但是随着可再生能源行业的整体高速发展，作为生活垃圾焚烧发电中央补贴资金来源的可再生能源电价附加收入已远不能满足可再生能源发电补贴需要，导致补贴资金缺口持续增加等一系列问题。
一个产品最终推广开来必须要做到适者生存，核心就是成本，讲再多的理想和未来，也比不过现实的便宜真香，电动车如果迈不过性价比经济性这条线，就永远只能是个小众的玩具。
日报消息（通讯员 潘丽艳）7月26日，由世界品牌实验室（WorldBrandLab）主办的第十九届世界品牌大会在北京举行，会上发布了2022年“中国500最具价值品牌”分析报告及2022年度“中国500
2019年，龙电华鑫还获得韩国SK集团战略投资，公司产能得到扩充。除了龙电华鑫，LG化学、国轩高科、欣旺达、塔菲尔、荣盛盟固利等多家电池企业都已经在南京进行布局投资。
2019-09-06 14:21:37 5e2019年9月5日,中国移动通信有限公司政企客户分公司(中国移动政企分公司)与石家庄天远科技集团有限公司(天远科技)、华为技术有限公司(华为)在北京签署
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