从最早的“绿牌”鲜有人问津，到如今的频频占据C位，新能源汽车迎来了高光时刻。不过，放眼未来，我国的新能源汽车产业，仍有很多短板需要补齐，人才缺乏就是其中之一。
2019-06-03 13:34:26 山西省生态环境厅 作者： 侯津刚 5月30日，从山西省生态环境厅传来消息，河津市因大气环境污染问题突出被挂牌督办。
据业内人士预计，示范城市项目有望在近两个月内启动实施。相关政策规定，可依托龙头企业，以客户需求为导向，组织相关企业打造产业链。这使得很多氢燃料电池产业链企业出现在申报城市群中。
天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。
自9月以来，国内废旧锂电池回收市场持续供应紧张，某大型电池企业电池回收部门相关负责人透露，目前市场对废旧锂电池的争抢已经到了白热化的程度。
24小时跟进检修本次年修包含3号360㎡烧结机，炼铁2号、5号、6号高炉，转炉三区、动力大型电气设备、发电系统，气体公司制氧机组等大型产线，主要项目达500多项。
2019-10-15 09:52:46 张家口新闻74辆氢燃料电池公交车在街道上畅行、年产2000台的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线有条不紊地运转、张家口氢能与可再生能源研究院正式运营……
5月24日，国家发展改革委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，其中关于陆上风电的电价《通知》中这样规定：2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴;2019年1月
对手逐渐多了起来，“一些原本做JAVA、C++的也过来抢市场了”。新能源电动汽车从最初的人人鄙夷变成了神仙打架，而人成了造车后浪们最重要的战略物资。
前两年，人们已经从理财产品中见识过国外的负油价。这次，在电力现货市场上出现了负电价，一时之间议论纷纷。价格是市场供需的反映，电力价格也体现了电力发用同时，难以储存的特点。那么，为什么有负电价?
中国青年报・中青在线记者许亚杰/摄“距离补贴退坡还剩4天，6月25日之前购车多享5万元优惠”“抓住退坡前的最后优惠机会，免费试驾火热进行中”“高补贴时代的最后红利，事不宜迟，马上行动”……这几天，家住北京朝阳区的马品畅多次被
2020-07-01 14:28:04 中国经济新闻网在电动化时代到来后，消费者对动力电池安全性、能量密度、价格成本等指标极为关注，但动力电池在“退役”后如何回收却鲜有人知晓。
一系列创新与突破当时反对声音其实非常多,很多专家也有疑虑,有些人直接讲:万博士,先不说让车动起来,你能把燃料电池动力系统装到轿车里,算你本事大。
9月21日，北京大兴国际氢能示范区内一家企业的工人正在装配氢燃料电池发动机。目前，京津冀地区正在联合开展氢燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用城市群建设。
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