日报消息（全媒体记者韦苏玲）11月4日，由文化和旅游部资源开发司、工业和信息化部办公厅组织的“天工开物”2024年工业旅游推广活动在我市举行，共同探讨工业与旅游深度融合发展，为工业企业和旅游景区搭建交流展示平台
各设区市科技局，各有关单位：现将《国家重点研发计划颠覆性技术创新重点专项2025年度人工智能驱动的科学研究领域项目申报指引》转发你们，申报指引内容详见附件，申报指引公开信息链接为：service.most.gov.cn
市场监管总局关于推进重点工业产品质量安全追溯的实施意见各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）:实施重点工业产品质量安全追溯，是落实工业产品生产销售单位质量安全主体责任，强化全过程质量安全风险防控
氢燃料产业链全景梳理：氢能产业链：氢能端氢能端指氢气从生产到下游应用的过程，包括制氢(电解水制氢、工业副产氢等)、储氢、运氢、加氢(加氢站加氢)等核心环节。
工业增加值反映了工业生产过程中新增的价值量，今年上半年，我市新兴产业、未来产业发展尤为突出，全市高技术制造业产值增长43.8%，产量方面，锂离子电池增长52.9%，服务机器人增长32.4%，新能源汽车增长
柳钢炼铁总厂二烧车间烧结班长刘玉富说，烧结环冷废气余热利用工程投产后，不仅能将钢铁生产中的余热转化为电能，还能大幅降低烧结工序碳排放，预计每个月可创效300万元，实现生态效益与经济效益的“双赢”。
2020-02-27 08:30:43 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，韩国现代汽车一位高管周三表示，该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂
桂工信节能〔2024〕953号 自治区工业促进和中小企业服务中心、各市工业和信息化局，各有关单位：为推进绿色低碳优势产业高质量发展,加快先进节能降碳工艺、技术、装备（产品）研发和应用推广,降低工业行业能耗和碳排放强度
作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
中国的氢能产业也在加速区域布局，目前已有20个省市作出了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划，而且形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，涌现出像上海、如皋、佛山、张家口、武汉等有代表性的一些城市
他说，企业2023年与柳城县签完协议后“拿地即开工”，到2024年3月就已建成并开始试产。之前他预计项目建设过程需要2至3年时间，没想到能这么快，大大超出他的预期。
“十三五”我国能源规划的主要目标有望实现，能源转型再启新篇，发展更为稳健;明年我国炼化行业将迎来新增产能全面释放、竞争白热化之年，也将面临行业淘汰和整合兴起。
一边是依托数据存储和算力服务拥抱“数字经济”新蓝海的发展需求，一边是节能降耗减少运营成本的生产实际，该如何平衡？当记者走进数据中心时，发现答案似乎隐藏在恒定的室温和各类设备中。
《北京市氢能产业发展实施方案(2021—2025年)》提出，2025年前京津冀区域累计实现氢能产业链规模1000亿元以上;《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，重点建设加氢服务网络提升工程、氢能多元化利用工程
图片来源：BP官网【科技创新世界潮】随着油价不断高企，石油巨头可用资金增加，包括英国石油公司(BP)等在内的石油巨头们开始将目光瞄准新能源产业，并纷纷投资氢能、风电、太阳能发电等领域，加快转变依赖化石燃料的盈利结构
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