2019-08-07 13:46:52 中国新能源网世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司(East-West Development)表示
正如中燃集团主席、董事总经理及总裁刘明辉所言，中国燃气将挖掘氢能产业的潜在商业价值，培育氢能应用的新商业模式，全力推动氢能产业规模化和商业化。
、电池寿命较长等特点备受关注，此前，中科院欧阳明高院士曾在公开场合表示，氢燃料电池更适合替代使用柴油的长途运输车辆以及客车领域，锂离子电池更适合于乘用车领域。
海上风电装备企业至此已有7家(原来8家，加上运达9家，但2家实际已经退出)，在可见的未来海上风电竞争中，蓝色大海正在由蓝转红，而后继者或也在不短的将来继续跟进!
另一方面，国内市场在6月抢装“窗口期”临近的情况下也在悄然复苏。海外市场正在恢复 国内需求显著回升“4月组件出口降幅好于预期，这反映出海外旺盛的需求，市场正在恢复。
柳钢集团防城港钢铁基地职工通过AI炼钢精准判断转炉炉内情况柳钢集团投用的智能巡检机器人近日，记者走进东风柳汽商用车基地，看见正在“打工”的人形机器人搬起箱子，精准地放到指定位置；在柳钢集团转炉厂2号转炉炉后区域
2019-07-26 10:31:48 高工氢燃料电池7月25日，东风汽车发布公告透露，公司与湖北襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院(简称“中央研究院”)、武汉理工大学(简称“武汉理工
因此，该轮输配电价核定也可被视为开启2021年降电价之事。但是，2021年，国家还会不会在输配电价核定和现已提出的降电价政策、措施之外再提倡降低一般工商业电价或其他电价，目前还不得而知。
2月14日，宁德时代在低开0.81%的情况下，迅速出现强势反弹，截至发稿，公司股价已上涨超5%，报512.89元/股，股价重回500元大关。股价回调的背后，是宁德时代的紧急辟谣。
据统计，美国近10年对氢能和燃料电池的资助每年保持在1亿~2.8亿美元之间，欧盟在境内铺设的输氢管道已长达1598公里，日本国内的加氢站已增至300多个，全球正在推进中的可再生能源制氢项目规模从一年前的每月
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
2020-02-18 08:49:54 财联社大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周五表示，大众正在关闭其位于德国沃尔夫斯堡主要工厂的两个燃煤发电厂，以减少二氧化碳排放
—上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2019-04-23 13:06:31 中国能源网由于零排放等特点,氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案,有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大,近期,国家迎来一项新能源领域的新技术
2019-03-25 16:39:43 国际能源小数据根据德国媒体报道，德国屋顶太阳能电池板每两个订单中就有一个现在与电池存储系统一起出售。
目前世界单机规模最大效率最高据中科院工程热物理所介绍，百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目总规模为100兆瓦/400兆瓦时，核心装备自主化率100%，每年可发电1.32亿度以上，能够在用电高峰为约5万户用户提供电力保障
中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
届时，搭载固态电池的电动汽车，续航里程将大幅提升，可与目前燃油车相媲美。在安全性方面，由于固态电池采用固态电解质，不含可燃性的电解液等材料成分，安全性也将明显提升。
，中国土木工程学会燃气分会执行理事长李建勋，中国土木工程学会燃气分会秘书长李颜强，新华社中国经济信息社广东经济研究中心主任张锰，中国市政工程华北设计研究总院有限公司副总工程师杜建梅，以及清华大学、西安交通大学
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