当前，汽车行业对于绿色、环保、低碳的诉求持续走强，新能源汽车已经成为了汽车减碳的突破口。受限于能量密度、工作温度、阻燃特性等相关因素的制约，电池已经成为了阻碍新能源车发展的巨大瓶颈。
国内不少企业抢抓机遇，纷纷推出自己的AI大模型，比如百度“文心一言”、阿里“通义千问”、华为“盘古大模型”、科大讯飞“星火认知大模型”……据不完全统计，国内迄今已推出了超20个AI大模型。
近日，四川省召开全省环境保护“一号工程”川南地区动员会，正式把川南地区的大气环境质量改善与成都平原大气治理一并纳入全省环境保护“一号工程”，发出动员令，吹响冲锋号。
日报消息（记者梁莎莎）5月10日，国务院办公厅公开发布通报，对2018年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励。
国家发展改革委党组成员郭兰峰认为，起草一个文件比较困难，但落实一个文件更困难，需要付出更大的努力。一是要抓好先行推进的工作。二是要同步研究一些细化举措和政策。三是要抓紧实施一批重大项目。
在“30·60”碳达峰碳中和的目标引导下，面临全面平价上网的陆上风电，“十四五”有何发展趋势?又面临怎样挑战?· 一体化项目热潮 Q1已签超48GW !
比亚迪(241.230, 13.73, 6.04%)创始人王传福也发表过类似观点：“大家看好新能源车的趋势，这已经形成共识，但一样需要经过一个优胜劣汰的过程。”
今年以来，柳江区深入贯彻落实自治区党委、政府《关于推进柳州市工业高质量发展建设现代制造城（2018-2022年）》文件精神和自治区产业大招商攻坚突破年活动要求，紧紧围绕柳州市“推进高质量发展、建设现代制造城
丰田公司周二表示，已经在固态电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。
有业内人士指出，目前，我国电力系统平衡主要面临两大挑战：一是随着居民生活水平的提高，居民生活用电占比逐步增加，而不同于工业用电相对稳定的负荷水平，居民用电的时段特征显著，峰谷差总体呈扩大趋势；二是目前的电源结构
过去几年，中国新能源汽车行业取得了长足发展，已经连续3年成为全球最大的新能源汽车市场。但今年以来，由于车市下行和补贴大幅度退坡甚至取消，新能源汽车的销量急速下滑。
围绕“三大目标”，切实改善环境质量2013年，一场突如其来的雾霾席卷中国大地，成为湘潭人民“无法呼吸的痛”。在全市人民的期盼中，湘潭开启大气治理进程。
近日，工信部公布2021年第四季度中国锂电产业发展指数达到307.6，是2017年的三倍多。从全球范围看，中国已经连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。
动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。 面对即将到来的2023年，动力电池企业在资本助力下，又将迎来哪些改变和突破？
经济日报大连10月28日讯（记者温济聪）在大连长兴岛经济技术开发区，恒力（大连长兴岛）产业园在能源耦合与梯级应用、石化全数字变频系统、流程优化与智能化提升方面加大投入，形成了一批具有自主知识产权的新工艺新产品
日报消息（通讯员李菲菲、赵潇骁）10月14日，融水苗族自治县召开第四季度重点工作和重点项目推进会议，全力推进该县第四季度重点工作和重点项目，加快项目实施进度，针对存在的问题提出整改措施及整改工作目标，安排部署下一阶段工作
仅过去的一个星期内，几大央企都在储能领域的刷新动态，从不同的定位出发谋划储能新发展!第一类以国家电投和中国能建为代表的央企，从自身优势出发，开展相关技术攻关、培育储能、氢能业务。
3、最近有几个大的事件，一个是奔驰和沃尔沃合资合作生产燃料电池发动机;第二个是韩国现代推出燃料电池重型卡车，最近通用又出资收购尼古拉的股份，所以这些大动作都值得中国燃料电池在商用化期间注意。
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