10 月 10 日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚计划从明年开始为电动汽车提供补贴，目标是到 2025 年拥有 250 万电动车辆用户，刺激市场需求和减少空气污染。
德国政策助力电动车发展据新华社报道，默克尔当天视察德国大众汽车集团设在德国东部城市茨维考的电动汽车工厂时表示，迄今为止，道路交通排放了太多的二氧化碳，因此大规模量产电动汽车非常重要，5万个充电桩应该迅速建设到位
“到2030年，我国发电装机总量将达30亿千瓦，中东部地区最大负荷将达9.7亿千瓦，传统的‘西电东送’模式将难以为继，而中东部地区丰富的海上风电资源将极大地推动我国能源结构转型。”
在此交易完成后，韩华将成为REC Silicon最大股东，并将在2023年重启REC在美国摩西湖的多晶硅制造工厂。此举将让韩国光伏龙头在美国拥有从多晶硅至组件的垂直一体化能力。
一年后的2020年1月7日，马斯克亲临上海，首次向10名中国公众消费者交付上海工厂生产的Model 3，并启动了第二款车Model Y的生产。上海工厂的建成，使得特斯拉在中国市场的销量迅速攀升。
欧委会副主席谢夫乔维奇表示，欧委会将规制电池行业，并将其纳入电池指令审查，推动制定专门法规，使欧洲电池达到全球最高绿色标准。
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
2021-04-07 07:43:01 央视网两轮电动车包括电动自行车和电动摩托车，是很多人日常生活中的代步工具，但是在电动车电池充电过程中发生安全事故也屡见不鲜。
如果把非晶硅的晶化率提高一点，电导率会大幅提高，而自吸收则下降，前者可以减少ITO横向电导的压力，后者可以使前表面非晶硅层做厚一点，实现更好的钝化效果。为什么异质结电池要向纳米晶硅和微晶硅转变呢?
中国去年建造了65万个公共电动汽车充电器，这是美国数量的10倍，中国正在建设全球最大的电动汽车充电网络，而美国正在落后。在世界的另一边，在中国，汽车是一种相对较新的激情。
2020-07-10 08:34:36 盖世汽车据外媒报道，7月8日，大众集团旗下西雅特品牌临时董事长Carsten Isensee表示，西班牙政府需要跟随其他欧洲国家的步伐，针对电动汽车出台更多刺激措施
目前，国内光热发电站项目上网电价高达1.15元/kWh，这项政策无疑意味着2020年国内光热发电或再无新增项目，2021年底之后，首批光热示范项目结束，固定电价补贴的模式也将被彻底终结。
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