过去一年，由于疫情影响，车企产量前低后高，新能源汽车迅速增长及其智能化、网联化、电动化、自动驾驶等带来的需求迅速放大，再加上居家防疫带来消费电子产品销量大增占用芯片产能等诸多因素交织，汽车芯片短缺成为2021
近年来，当地生活用电量激增，折射出群众生活的大幅改善，以及80万人脱贫的社会巨变。从凉山州“彝族老家”喜德县出发，翻山过涧，蜿蜒而上到海拔2500多米，山谷间豁然而见阿吼村一排排漂亮的易地扶贫搬迁房。
2020-04-21 09:05:35 北极星电力网近日，负责管理SDE+大型可再生能源激励计划的荷兰企业机构RVO表示，由于能源价格持续出现负数，将不会对3月29日的SDE+计划可再生能源进行补贴
2020-03-09 10:03:06 电缆网据全国新能源消纳监测预警中心数据显示，风电全年集中并网需求较大，光伏2020年全年新增装机预期有所回升。
刚刚登陆科创板，厦钨新能(688778.SH)就大动作频频。9月16日晚，厦钨新能宣布，更换赛道，大力进军动力电池领域。
国务院办公厅日前印发《关于提升大众创业万众创新示范基地带动作用 进一步促改革稳就业强动能的实施意见》（以下简称《意见》）。
新兴国家快速城市化进程以及发达经济体在基础设施支出的加大将推动铁路需求扩张，将这些发展并入城市轨道基础设施，从而刺激对储能系统的需求，因此有望在预测期内推动对列车应用的电池需求。
如此悬殊的数据对比背后，能预见的是，众多缺少对抗风险能力的中小微动力电池企业的命运岌岌可危。动力电池行业的两极分化早已是大势所趋，弱肉强食也是竞争如此激烈的市场该有的样子。
如此悬殊的数据对比背后，能预见的是，众多缺少对抗风险能力的中小微动力电池企业的命运岌岌可危。动力电池行业的两极分化早已是大势所趋，弱肉强食也是竞争如此激烈的市场该有的样子。
如此悬殊的数据对比背后，能预见的是，众多缺少对抗风险能力的中小微动力电池企业的命运岌岌可危。动力电池行业的两极分化早已是大势所趋，弱肉强食也是竞争如此激烈的市场该有的样子。
11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。
第二，成功过渡到净零排放需要一个完整的新经济增长理论体系和新商业逻辑。自从人类社会存在以来，经济活动都是围绕着满足个人的物质需求和社会需求这一中心任务而组织的。
真正能令市场激动的事情在于电池本身：特斯拉能否推出实现百万英里电池的承诺?能否通过硅纳米线技术或干电极技术大幅提高电池能量密度?亦或者能否通过Roadrunner项目降低电池生产成本?
2020-01-14 08:56:09 经济参考报 作者： 王婧 作为欧洲的汽车业大国，德国近期持续发力推动电动汽车快速发展，电动汽车销售量快速增长，有望引领欧洲结束电动汽车小众化时代
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