这组数据表明，在经历新冠肺炎疫情冲击后，我国车市开始整体回暖，乘用车销量增速由负转正，商用车销量同比大幅增长，但新能源汽车却以大幅下降的巨大反差“掉队”了。
易至汽车众领导、全国各地的经销商代表们及新能源行业专业研究机构大咖、媒体大咖们共聚一堂，以圆桌会议形式就新能源汽车行业发展趋势、用户群体特征、汽车智能网联技术等方面进行了深入的沟通与探讨，共商易至汽车未来发展大计
在行业发展步伐出现放缓的大背景下，拓展新能源汽车的应用场景，让新能源汽车更多走进像重庆这样的小客车非限购城市和地区，成为政策与市场共同的选择。
2021-03-16 13:04:36 中国能源网 作者： 孙航 近年来，汽车行业面临百年之未有大变局，电动化和智能化浪潮风起云涌，新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注
作为新能源汽车生产大省，江苏省公布的产能过剩问题自然不容忽视。不过除了江苏，其他没有公布相关调查情况的省份，新能源汽车的产能利用率也不高。
3月23日，北京市公安局公交总队深入全市多家出租汽车公司，对“油改电”即燃油车更换电动新能源车辆开展审验工作，着力优化企业营商环境，支持企业复工复产。
欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”汽车数据监管规定登场，虽仍有不少亟待修订的条款，但意味着行业的野蛮生长告一段落，车企、用户等市场主体的权利与义务进入再平衡阶段。
9月25日，2021世界智能网联汽车大会在京开幕。会上传出消息，我国智能网联汽车测试里程已达500万公里，新能源车保有量也一举跨越600万辆大关。
报告中指出，在2018年全球电动汽车销量首次突破100万辆之后，明年亚洲国家的电动汽车销量将达到200万辆。研究人员表示，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其它地区将开始迎头赶上。
多国作为主要能源，“零距离”推动发展当前，日本、美国、欧盟等众多国家和地区已经把氢能作为主要能源来推动和应用，积极支持氢能及燃料电池汽车产业发展。
这一选择因为解决了目前电动汽车续航距离相对较短、行驶半径受充电桩限制以及冬季里程衰退的问题，理想汽车也成为一众造车新势力中，最快完成4万辆交付的车企。
，2020年主要有三大重点：一是持续优化标准体系；二是加快重点标准研制，尤其是在电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电等相关领域；三是深化国际交流合作。
2020-10-10 09:05:53 新华社国务院总理李克强10月9日主持召开国务院常务会议，部署进一步做好稳就业工作，确保完成全年目标任务;通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点
去年全球电动汽车销量约为 300 万辆，欧洲市场首次超过中国。除了家用电动汽车之外，电动巴士和卡车的注册量也有所扩大，2020 年全球投入使用的电动巴士达到 60 万辆，电动卡车 31 万辆。
预计电动汽车市场将在2024年爆发增长，相比鸿海集团的预计提前一年。在采访中，刘扬伟还说道近期讨论火热的苹果造车事件。他说，现在还没做就大张旗鼓，这不像是苹果的一贯行为。
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对《环球时报》记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
一家在创业初期接连亏损的汽车零部件制造企业，是如何从风起云涌、大浪淘沙的市场竞争中脱颖而出的？近日，记者走进奥德永兴公司探寻其发展的奥秘。
17日，国家发改委召开5月新闻发布会，国家发改委新闻发言人孟玮在会上表示，下一步，将多措并举扩大新能源汽车消费，推动新能源汽车产业高质量发展。
作为吃瓜群众中的一员，看着长安和吉利从争锋相对到握手言和，不禁感慨车企之间的竞争真是无处不在。而今又获知了长城汽车业绩报告，对这个国产汽车品牌有了新的认识。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
