2020-11-09 09:06:35 大众网·海报新闻全球首款全碳纤维超级跑车、全球首款量产氢燃料电池重卡……11月4日第三届进博会开幕以来，汽车展区凭借大咖云集的全球顶级车企和炫酷的汽车科技
1月11日下午，在中国汽车百人会年度论坛上，工信部部长苗圩在演讲中提到新能源汽车补贴政策时表示，“我可以肯定地告诉大家，今年7月份不退坡。”
去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。
与充电基础设施共同发展壮大的是我国新能源汽车产业。自1995年第一辆新能源汽车下线至今，在政策和市场的双重驱动下，我国新能源汽车产业逐步壮大，跑出发展“加速度”。
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
不仅如此，一汽大众、广汽埃安等品牌产品价格也有所上调。2022年1月，哪吒汽车对旗下车型进行提价，哪吒V、哪吒U Pro等车型价格有约2000元到5000元不等的涨幅。
2020-01-09 08:12:05 科技日报 作者： 马爱平 中国的新能源汽车市场十分庞大，从价格到性能可以满足不同车主的购车需求。
全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢出席会议并做主旨报告。图为 “2020世界新能源汽车大会”开幕式现场大会特别邀请德国作为主宾国。
去年9月，大众中国CEO冯思翰在插电混动技术交流活动上谈到增程式技术时直接开怼，他表示，增程式电动车对于单车来说是个不错的解决方案，但对于整个汽车产业和地球的节能减排来说是个胡说八道和最糟糕的解决方案，
9 月的第一天，小米汽车有限公司注册成立，注册资金 100 亿，法人由雷军亲任。这意味着，在宣布造车 5 个月后，小米造车有了名正言顺的主体，同时说明造车团队也已初步建立完成。
据孙逢春透露，通过新能源汽车国家监管平台的大数据监控显示，新能源汽车着火事故率低于传统燃油车，而且我国新能源汽车燃烧事故率要显著低于特斯拉车型。
新能源汽车入局“搅局”者增多、接连发生自燃、补贴大幅退坡、电池回收难点仍存……新能源汽车行业的“破局”之路任重道远。竞争格局裂变德邦证券研究报告指出，5月份新能源汽车销量增速放缓的原因有两个方面。
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