基于这些发现，绿色和平组织认为，汽车制造商只是以插电式混合动力汽车为借口，而不是停止制造污染内燃发动机，因此，这种汽车应在十年左右的时间内与纯汽油和柴油一起被禁止使用。他们的论点并非完全没有道理。
12月7日，由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办的“中国商用车砥砺歌行70载”颁奖仪式在重庆落幕，东风柳汽品牌凭借优异的品牌实力和为我国商用车事业发展作出的贡献，在众多自主商用车品牌中脱颖而出，荣获
补贴退坡后，带来了新能源汽车销售成本的大幅上涨，7月份产销各环节很难快速应对这样的成本变化。这也正表明：补贴退坡影响消费者的选择，对新能源车型市场的影响很大。
作为造车新势力第一梯队车企，哪吒汽车携代表自主研发实力的数字汽车——哪吒S重磅亮相“互联网之光”博览会，不断兑现为人民造车的承诺。
众多机构和大佬对宁德时代如此看好，与电动汽车的前景不无关系。今年6月初，海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵就表示，海南到2030年将不再销售燃油汽车。
对比市值，除了新能源汽车三傻，还有恒大汽车的市值也超过了2400亿港元，虽然仅为特斯拉的1/18，但最近恒大汽车再次迎来大动作，其正同步研发14款新车型，而特斯拉仅有4款。
2021-07-08 07:29:40 中国新闻网据中国汽车工业协会官方微信公众号消息，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。
2020-12-01 09:25:03 人民日报海外版在海南自贸港建设加快推进背景下，一汽海马汽车有限公司加快在海南布局，向新能源汽车、智能汽车生产商转型。
“突破关键技术 创新发展模式”——新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛将于10月22日在柳州盛大召开当前,行业正在积极拥抱新一轮科技革命,在电动化、网联化、智能化的新浪潮中,全球汽车产业正在加速重塑
远不止大众，进入2019年以来，以丰田、日产、本田、宝马等为代表的传统跨国车企，一改前些年的驻足观望或浅尝辄止，大踏步进军中国新能源汽车市场，并将纯电动作为重点发展领域。
中国国际问题研究院欧洲研究所助理研究员胡黉在接受第一财经记者采访时表示，从行业层面看，欧洲车企已意识到自身在新能源汽车战场上相对落后，所以各国车企既不断加大研发投入，也持续游说政府获取政策上的倾向与支持
2020-07-16 09:12:01 澎湃新闻7月15日，澎湃新闻从中国汽车工业协会(中汽协)方面了解到，三部门组织开展新能源汽车下乡活动后，已有多家车企积极响应参与，不同地区不同车型购车可优惠
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
