一方面，包括大众、宝马、戴姆勒、PSA、沃尔沃等主机厂都制定了明确的电气化目标，未来几年将每年产生至少数百GWh的动力电池采购需求。
据媒体报道，最近一段关于埃隆·马斯克(Elon Musk)和德国汽车制造商大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)共同驾驶一辆新型全电动大众汽车的视频引起了公众热议。
颇有文人气息的“掌舵人”李仙德，在晶科发展的每一个关键节点，总是用充满情怀的文字来鼓劲发声，这也成就了中国光伏产业的一段佳话。如今，晶科登顶，大业初成。在李仙德的诗与远方中，晶科下一站又将走向哪里?
2019-11-26 13:46:37 第一电动网 作者： 邓娅 摘要：今年8月底“特斯拉同意从LG化学购买动力电池用于中国工厂生产的电动汽车”的消息传出，LG化学终于顺利
2020-09-23 16:34:21 地热加App地热能可实现“绿色区域供暖”，它以脱碳方式供暖和制冷，减少德国能源进口，并创造附加值。为此，德国一项新倡议发表了一份声明。
4月10日，作为国内燃煤电厂最大电化学储能辅助调频项目，国家能源集团广东台山电厂1-2号及6-7号机组共60兆瓦电化学储能项目正式投入生产运营，进一步提高机组综合调频能力，为发挥好粤港澳大湾区能源保供“
2020-03-23 09:35:29 汽车之家3月20日，特斯拉宣布将临时暂停美国加州弗里蒙特工厂和纽约工厂的生产工作，其他工厂设施将继续运行。
2019-05-16 08:38:51 第一财经国际车企巨头沃尔沃和中国电动车电池公司宁德时代牵手。5月15日，宁德时代宣布，与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议。
后有奔驰和本田，宁德时代接连拿到国际顶尖车企的动力电池大单;与此同时，宁德时代正在宁德、江苏、四川等地大力扩建动力电池生产线以提升产能;在资本层面，宁德时代今年从高瓴资本、本田等机构手中拿下了近200亿人民币的融资
这其中的玩家，既有宁德时代、国轩高科、孚能科技、欣旺达、蔚来、上汽、吉利、奔驰、宝马、丰田等我们耳熟能详的重量级电池厂商和汽车企业，也有众多名不见经传的电池新面孔，同时还有华为、小米、碧桂园等体量巨大的
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
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