资本市场2021年大肆追捧之时，69岁的德业股份创始人张和君，也以225亿元身家，成为宁波十大富豪之一。如果不是在A股一骑绝尘，这家低调的公司很少进入公众视野。
到今年年底，特斯拉Model 3的总销量将达50万辆左右，虽然这与2019年丰田凯美瑞71.1万辆以及本田雅阁和大众帕萨特约60万辆的销量相比并非最畅销，但足以打败高端车领域的竞品，比如宝马3系和梅赛德斯奔驰
不仅1月份装机量遭遇了重创，有国内动力电池企业负责人表示，从整个行业角度看，这次疫情的影响或将持续整个今年上半年，新能源汽车销量受波及，相应地将导致动力电池需求大幅减少。
宁德时代具备向特斯拉供应更多电池的能力，并且不限于磷酸铁锂电池。公司与特斯拉的合作不局限于国内，这意味着特斯拉正在柏林兴建的新工厂也有望用上宁德时代的动力电池。
另据了解，LG化学为特斯拉提供的动力电池类型为21700电池，这种电池将在LG化学位于南京的工厂生产，相比18650等电池类型，该种类电池容量更大，成本更低。
2020-12-09 10:16:48 盖世汽车 作者： 星云 一家德国法院已经告知特斯拉暂停在工厂所在地清理森林，因为有环保人士表示，砍伐树木可能会危及冬眠中的蛇。
紧追宁德时代，全球锂电池另一龙头LG新能源(LG Energy Solution)近日再度加码，进军储能系统集成市场，以实际行动证明其试图“超越宁德时代，成为全球第一”的野心。
据报道，特斯拉将LG化学列为其上海电动车工厂的电池供应商之一。据一家韩国科技媒体报道，LG化学正在为这家电动汽车制造商生产“NCM 811”电池，这种电池的镍含量在80%以上。
近日，惠州市推进高质量发展现场会(仲恺站)暨亿纬锂能三十、三十一工厂投产仪式在亿纬锂能潼湖基地举行。据介绍，亿纬锂能第三十、三十一工厂投资总额超31亿元，设计产能12.5GWh。
LG化学波兰工厂截止2019年，LG化学在全球分别在韩国吴仓、美国密歇根、中国南京、波兰等地设有四家电池工厂(近期又分别计划在中、美新建工厂)，生产用于消费类电子产品(主要是手机)的小型电池和动力电池。
韩国三大电池厂商均大幅增长数据显示，今年上半年，全球排行前十的电池厂商中，LG化学、三星SDI、SK Innovation和中航锂电的电池装机量均实现了同比增长，其他厂商则出现了不同幅度的下滑
在国内，宁德时代的市场份额更大，根据毕马威中国汽车从中国汽车动力电池产业创新联盟整理的一份数据，从2018年到2020年，宁德时代在国内市场的占有率基本上维持在了一半左右，这可是半壁江山啊。
在新能源产业链上，动力电池价格牵一发动全身，无论是动力电池企业还是主机厂，都不想独自承担涨价的重压。今年以来，以宁德时代为代表的动力电池厂商，在烧钱扩产能的同时，又将触角延伸至上游锂矿。
特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的电池储能工厂，该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。
2021-04-19 09:11:04 国际能源小数据德国最大的工业协会BDI呼吁就工业过程中碳捕获、利用和封存（CCUS）的必要性展开新的务实讨论，以实现欧盟为2050年设定的气候中和目标。
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