在去年宣布将摩泽尔的兹威考(Zwickau)工厂改造为电动汽车生产工厂之后，大众又在将德国的另一座工厂进行改造，以在未来生产电动汽车。
2020-09-28 09:59:49 财联社继今年7月特斯拉宣布美国第二座超级工厂选址德克萨斯州奥斯汀后，该电动汽车制造商正在该州进一步扩张。
2020-02-18 08:49:54 财联社大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周五表示，大众正在关闭其位于德国沃尔夫斯堡主要工厂的两个燃煤发电厂，以减少二氧化碳排放
1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
世界最大的光伏公司隆基绿能希望在欧洲建立第一家工厂——在德国。隆基绿能创始人兼总裁李振国在接受德国媒体采访时表示：“我们已经在紧锣密鼓地准备在德国建厂。” 最终决定应在六个月内做出。
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
当地时间周三，法国数字转型和电信部长让-诺埃尔·巴罗(Jean-Noel Barrot)表示，法国正试图说服马斯克在法国建造下一个特斯拉超级工厂。
2019-09-11 09:31:26 汽车之家 作者： 肖莹 据外媒electrek报道，大众宣布与Northvolt合作建立新电池工厂，以求将动力电池成本降低至100
5月18日，户储“一哥”派能科技宣布，其全资子公司Pylon Technologies Europe Holding B.V.与意大利公司Energy S.p.A.将共同投资建设储能工厂，用于制造派能科技储能产品
精准定位的家庭和小微工商业光伏领航者位于广东顺德的佛山市众信通诚智能科技有限公司,作为新能源行业的重要新兴力量,始终持续积极地在市场中寻找和定位其独特的发展空间。
特斯拉甚至比当年的美国企业更进一步，以及把工厂怼到大众欧洲大本营的家门口了。想一想当年的诺基亚，大众已经毫无退路可言。作为最早开进中国市场的外资汽车品牌，大众在中国发展了三十多年，早已妇孺皆知。
这个工厂每年可发“绿电”约42万度，减少约400吨温室气体排放。 8月15日是中国首个全国生态日。像ABB一样，在中国越来越多的工厂正在逐“绿”前行。
今年前不久，特斯拉刚刚宣布将在上海建设一座储能超级工厂，生产 Megapack 大储产品，预计采用包括宁德时代 LFP 在内的电池供应。
然而，众人蜂拥而入时，“危险”已在悄悄潜伏。进入2023年，随着欧洲能源价格回落，户用光储系统经济性减弱，下游需求随之降低，这一市场正在快速遇冷，增长大不如前。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
近日，宁德时代正式加入联合国全球契约组织(United Nations Global Compact，UNGC)，承诺将支持UNGC关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十项原则。
据外媒最新消息，11月12日，特斯拉再度传出一个好消息，公司首席执行官马斯克正式宣布——该电动汽车公司计划在德国柏林建造一个“巨型工厂”和一个工程设计中心。
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