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盘点十自主品牌 动化谁跑在了前面?

车企身份之外,比亚迪还是全球具竞争力的动力制造商,是国内早的制造商之一,其实力甚至比肩如今的宁德时代。

2019-04-09

峡水库出现今以来入库流量

为今以来入库流量。

2020-08-17

动力市场将重新切分“蛋糕”

2021,特斯拉首次成为宁德时代的单一客户,采购了总价值130亿元的动力,贡献了宁德时代全营收的10%。如今,动力市场“蛋糕”越做越,竞争也越来越激烈,或将重塑行业格局。

2022-07-12

多家企业超级充技术“亮剑”

2020,充设施作为七“新基建”之一首次被写入政府工作报告。而在2021的政府工作报告中,明确提出要增加充桩、换站等设施。

2022-02-28

我国体氧化物制氢研究取得新突破

5月23日,记者从位于武汉东湖高新区的武汉华科福赛新能源有限公司(以下简称华科福赛)获悉,该公司研发的15×15cm2单体氧化物(SOEC)堆稳定运行时间已超过1040小时;在800℃工作温度下

2022-08-01

湖南光伏项目加建设 ——全线达产后预计产值200亿元

“五一”刚过,位于浏阳经开区的湖南通泽能源科技有限公司10GW高效异质结光伏及组件生产基地施工如火如荼。

2023-05-23

预见2020|新能源动力发展四趋势

2、磷酸铁锂总装机量2020会有一定增长,但占比将会继续下降至30%以内动力路线主要有元和磷酸铁锂两类,理论上,能量密度的进步空间比磷酸铁锂要不少,而磷酸铁锂的安全性要好一些

2020-02-25
搭平台 宣政策,为企业纾困解难— —“企业服务<em>年</em>”之金融政策与服务产品第<em>三</em>期线上直播顺利举行

搭平台 宣政策,为企业纾困解难— —“企业服务”之金融政策与服务产品第期线上直播顺利举行

为贯彻落实柳州市“企业服务”工作部署和第十六届“柳州市中小企业服务月”活动安排,在前两期活动取得良好反响的基础上,我中心继续深入开展金融政策与服务产品直播宣讲活动。

中复连制造全球风轮直径海上风叶片吊装

2019-05-16 10:10:49 金融界5月9日,中复连制造的全球风轮直径海上风叶片在上海临港海上风一期示范项目成功完成吊装。

2019-05-16

全球动游轮正式开工!配套宁德时代动力

2020-12-25 08:22:19 联盟   作者: 子蕊  宁德时代12月24日发布消息称,近日,全球的纯动绿色商用船舶——“长江峡1”号纯动游轮正式开工

2020-12-25
柳州市“企业服务<em>年</em>”——企业成本管控及财务风险合规化培训成功举办

柳州市“企业服务”——企业成本管控及财务风险合规化培训成功举办

(通讯员  陈美玲)为深入贯彻落实2022柳州市“企业服务”活动工作部署,帮助企业规范财务管理,做好成本管控,提升企业经营管理能力,助力企业建康成长。

储能领域强强联手:宁德时代动多!央国企有新动向

目前,亿纬动力已成为德威的合格供应商,这对于德威在储能的供货能力和储能领域的广泛布局,将起到极的促进作用,也将稳德威在全球储能市场的领先地位。

2022-10-18

供应控制权 整车企业自建动力厂成主流?

3月15日,汽车集团在其举办的首届“Power Day”上,向外界披露了未来十与充技术方面的路线图。预期到2030集团将在欧洲投建6座总产能达到240GWh的超级厂。

2021-03-17

科陆签约南美洲储能项目设备供应合同

日前,深圳市科陆子(002121)科技股份有限公司(以下简称“科陆”)成功与美洲知名能源企业签订项目地点位于南美洲的储能系统设备供应合同,根据合同约定,科陆向此项目公司销售总计容量485MWh储能系统

2022-03-30

创新技术全球首秀 极光能领跑光伏万亿赛道

--可实现面积制备、高效率和高稳定性的钙钛矿太阳能组件"极创"整体解决方案,该方案包括技术:无甲胺的钙钛矿材料体系、原位膜技术、先进的纳米晶导墨水,并与未势能源、蜂巢能源、

2021-07-19

万亿帝国的裂缝

但“突围”的公司还有很多。除了中航锂具威胁的就是比亚迪,这家公司主攻磷酸铁锂,在宁德时代方形元锂的主技术阵地之外。比亚迪去推出了刀片,再次回到动力主战场。

2021-12-27

战略规划 苏伊士加投资力度 巩其作为领先的水务和废管理企业之地位

苏伊士集团日前发布了2027战略规划。集团将聚焦于主营业务,即水务和废,并壮其国际化布局。集团将携手客户,通过创新和投资,为全体股东方创造价值。

2022-10-12

曾毓群:宁德时代凝聚已在研发中

财联社6月25日,宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全、半,包括家没有听过的凝聚,宁德时代都在搞。

2022-07-14

宁德时代阴影下的动力生死竞赛

其中,中国发展势头猛。从2015赶超日本成为全球的动力生产国,到2019中国动力出货量为71GWh,全球占比61.7%。

2020-12-18

造车新势力,理想先掉队?

“目前来看,理想很可能先在造车新势力里掉队。”一位该领域私募研究员对作者表示,其认为理想在造车新势力相较传统车企应该展现出优势的地方,并没有足够优势。

2021-08-16
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