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提高比能量仍是动力的技术走向

有可能超过锂离子能量密度、简化结构工艺、降低成本的技术路线。

2020-08-14

体氧化物燃料技术破冰 产业链却亟待完善

开发燃料,“燃烧”了15个华“首先要解决的技术是隔膜片。”陈烁烁介绍,燃料工作时,高温之下,燃气只要跟空气一接触就会剧烈燃烧而烧毁。

2019-12-11

燃料军民领域发展现状

燃料定式发应用包括发站、家用热联产系统、备用源等。燃料站以美国、韩国发展为迅速。

2019-04-28

动力国演义:韩企偷师 中企超车

21世纪的前十,日本的消费类锂份额,从六成下降到成,而中国则从一成上升到成,中日韩鼎立的格局已初步形成。另一件事,是日本在“下一代汽车”上的路线选择。

2021-07-15

环保督查:安徽省芜湖3万吨工业废填埋场紧临村民菜地

2019-05-14 09:33:40 第一财经3万多吨的工业体废物被填埋在一个水塘里,深处达7米,面积约11670平方米,相当于1.6个足球场。

2019-05-14

韩国开发体离子导体 有望成为下一代的原料

在研究过程中,研究小组展示“体离子导体”的新概念,可以有选择性地使锂离子通过离子通道。由于它们是体,而且能够有效地传输锂离子,有望成为下一代的原料,如高压或锂金属

2019-09-29

新能源迎来速提升新“风口”

12月初,恒集团董事局主席许家印还赴云集中日韩等世界新能源行业顶尖专家的恒全球研究院调研,进一步彰显了恒造车决心。

2020-12-28

2020中国锂离子解液行业回顾与展望

锂离子主要分为汽车用动力(EV Lib)、小型类锂离子(Small Lib)和储能用锂离子(ESS Lib)类,其中,汽车用动力出货量主要受新能源汽车销量的影响,近来各国对环保的重视驱动新能源汽车渗透率逐步提高

2021-01-05

比克全极耳圆柱充性能倍提升,送样测试符合预期

近日,2021中德汽车会在吉林隆重开幕,作为新能源动力主流技术路线之一的圆柱企业代表,比克应邀参会,比克首席科学家林建博士围绕比克圆柱高能量密度的研发应用发表主题演讲。

2021-10-20

解析菲斯塔纯动的技术

若非得挑一个典型案例,笔者认为,目前在多热门纯产品中,刚上市不久的菲斯塔纯动的系统集成化为突出,在进一步提升动力性能的同时,也为带来高达490km的超长续航夯实基础。

2020-04-17

2040日本燃料技术动

9kW/L、工作温度120℃、耐久性于15、续航里程1000km、燃料堆成本1000日元/kW。

2019-08-06

磷酸铁锂是如何打败元锂的?

磷酸铁锂可能会取代元锂,重回市场主流吗?两前产业关于磷酸铁锂的预言,两后在资本市场实现了。

2021-11-03

俄开发体氧化物燃料新工艺

俄罗斯研究人员开发出用于生产体氧化物燃料的完整技术循环,并选择了有效的制造材料,这些元件是由陶瓷和复合材料组成的多层结构。论文近日发表在《应用化学杂志》上。

2022-12-06

我局举办柳州市2020安全用与节专题培训会

近日, 由我局牵头并联合柳州供局、柳州市中小企业服务中心、柳州市节能检测中心、柳州市服务中心、柳州器科学研究所在华锡厦举办了柳州市2020安全用与节专题培训会。

环境部出新规:体废物进口许可证逾期自行失效

,密切配合,经过多的不懈努力,各项改革任务平稳有序推进,体废物进口种类和数量幅度削减。

2020-11-27

储能规模力压宁德时代 派能科技能否蝉联全球前

宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等动力巨头,这两在储能方面动作频频,签下多个几十亿储能单。宁德时代董事长曾毓群在两会提案中特别提到,要“加推动化学储能建设”。

2020-07-29

“内卷”的动力

来,已经逐渐被认定为可以颠覆整个汽车行业的下一代技术解决方案。于是,为了吸引消费者的关注,近来企业和车企们也开始纷纷向外界公布的量产时间。而这其中的第一人,当属蔚来。

2021-12-20

动汽车战国时代幕骤起 传统车企谁能笑到

旗下豪华品牌奥迪推出的首款动SUV车型e-tron于这座工厂内首次下线,其续航里程达到400公里,充时间只需半小时。

2019-09-16

10趋势看2020动力产业“变迁”

从国际市场来看,2020欧洲动化浪潮加速到来开启欧洲动力产能扩充竞赛,欧洲成为全球动力产能建设的新基地,欧洲市场竞争速升温。

2021-01-04

欧洲储能项目可提供速反应和系统平衡

该公司称可以扩展到1.3 GWh的储能系统,有望在初的两个小时内提供速反应的功率和系统平衡。该公司表示:“充满后,可以为300000户家庭提供两个小时的力。

2020-12-03
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