见智研究(公众号：见智研究Pro)认为，往年一季度都是传统淡季，今年淡季不仅不淡，还创历史新高，而伴随下半年硅料供应放量，价格持续下降，组件降价，全年光伏需求会大超年初预期。
意见稿指出，国家实行铅蓄电池回收目标责任制，制定发布铅蓄电池规范回收率目标。到2025年底，规范回收率要达到60%以上，国家根据行业发展情况适时调整回收目标。
【展望2035】美丽甘肃建设目标基本实现《规划》提出，“十四五”时期，全省生态文明建设达到新水平，生态环境持续巩固改善，主要污染物排放总量持续减少，黄河流域生态保护水平进一步提高，生态系统质量和稳定性稳步提升
Scientific Report数据显示，单结钙钛矿电池光电转换效率极限为31%，略高于晶硅电池的29.43%，而双结叠层电池和三结叠层电池则高达45%和49%。
这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价;这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆;也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，
2020-07-14 08:30:42 国家电网有限公司7月10日，首条服务雄安新区清洁能源大通道张北—雄安1000千伏特高压输变电工程完成“最高一跨”，目前已完成两相导线展放工作。
2020-01-14 09:30:03 浙江新闻网近日，由江山市检察院提起的浙江省首例大气污染民事公益诉讼案一审宣判，检察机关诉请判令张某赔偿大气生态环境损害费用44.3万，并承担生态环境损害评估费
三大重磅利好密集释放事实上，积极推促平价上网时代的到来，财政部、国家发改委、国家能源局等光伏发电主管单位于1月份密集释放了多项重磅政策，全力促进光伏产业健康发展。
据电池中国了解，尽管整个行业普遍感受到从上游原材料涨价传导而来的压力，但第一梯队的主流电池供应商，却并未顺势“相应地”抬升装车价格。最先提价的主要是第二三梯队等企业。
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
“突破关键技术 创新发展模式”——新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛将于10月22日在柳州盛大召开当前,行业正在积极拥抱新一轮科技革命,在电动化、网联化、智能化的新浪潮中,全球汽车产业正在加速重塑
日报消息（记者荣瑶）近日从北部生态新区（阳和工业新区）召开的第三季度工作会议上了解到，新区顶住经济下行压力，今年招商引资、征地拆迁、重大项目等工作都取得了进展。
2021年7月14日，由中国环境保护产业协会主办，中国环境保护产业协会固体废物处理利用委员会承办的第五届固废高峰论坛暨“十四五”固体废物产业创新发展与投融资研讨会在北京举办。
年全区年中工作会议，强调要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届一中、二中、三中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，学方略、谋创新、抓落实，解放思想
2020-04-23 10:19:26 新华社自2019年3月开展“守护海洋”检察公益诉讼专项监督活动以来，至今年3月底，辽宁省检察机关共立案办理入海河流污染及海洋生态环境保护公益诉讼案件312
2019-09-11 14:46:42 电缆网据BNEF预测，由于新能源汽车和储能电站的增长，到2030年，全球锂离子电池需求将超过2000GWh。
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