固态电池热度骤增近两年来，在政策推动下，智能电动汽车进入快速发展期，而全球屡次发生的电动汽车自燃事件，使业界对目前电动汽车广泛使用的三元锂电池提出了质疑，正因如此，安全性更好，续驶里程更长的固态电池技术正在成为国内外企业技术竞争的新高地
但这并不影响其发展前景和市场热度，目前，已有众多汽车制造商和供应商投入数十亿美元至充电更快、储能更高效、安全性更有保障的固态电池研发当中。具体来看，已有多家汽车制造商公布了固态电池产品问世的时间表。
11月4日，锂电池制造商SES发布Apollo锂金属电池，容量达107Ah，是目前单体容量最大的锂金属电池，也是当前首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池。
面对这一创造历史的机遇和巨大的市场前景，国内外一众电池生厂商也已开足马力投身于下一代动力电池的研发。这其中，“固态电池”则是当下最火热、最被寄予厚望的“超级电池”研发技术路径。
在下一代二次电池方面，韩国将在2025年推动锂硫(Li-S)电池和2027年全固态电池的实际商业化应用，并培育从废电池收集到再利用的全过程产业链的发展。
宝马深化与美国固态电池公司SolidPower的合作，计划于2030年前用于量产车。大众集团也正与美国固态电池公司量子科技(QuantumScape)密切合作，计划2025年量产固态电池。
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年(非全固态)达到1GWH
近日由大众和比尔·盖茨支持的初创公司Quantum Scape在固态电池领域有了重大突破，公司已经向市场公布了其最新固态电池的各项数据，说是“炸眼”也不为过。
11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。
9月14日，国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台上表示，磷酸铁锂已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力，三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车，三元半固态电池预计今年量产
1 什么是固态电池?固态电池就是采用固态电解质的电池，1980年锂电池之父美国科学家约翰•古迪纳夫就提出了固态电池的概念，被认为是电池的终极形态。
2021-04-26 11:08:32 凤凰网为了确保EV的高度商品竞争力，作为实现大容量、低成本化的新一代电池，本田正在独立开展全固态电池研究，本年度将开始生产技术验证。
“固态电池的发展现状与当年的锂电池有点相似，各种技术路线的固态电池均有企业和机构涉足，大家都在摸索着前进。”中科院青岛生物能源与过程研究所崔光磊研究员说。
作为下一代电池技术研发领域的领先者，美国Natrion公司推出一种高性能、灵活耐用的固态电解质薄膜，可用于生产全固态电池(ASSB)。
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