2019-12-30 09:05:06 汽车之家 作者： 许博 12月27日，国内首个使用V3超级充电桩的特斯拉超级充电站正式对外开放，这标志着V3超级充电桩正式进入中国市场
自去年9月电站正式投入商业运营后，来自上海电建的高查瑞电站项目工程部经理李小刚和同事几乎每周都要上山一两趟，检查设备运行情况，并与当地工作人员沟通交流。“我们现在已经进入运维阶段。”
马斯克为此不惜重金为电池买单。去年，特斯拉连续收购两家公司——全球干电极技术领域龙头企业Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。如今，特斯拉再次与宁德时代牵手共同研发电池。
因为采用中美两地双重定价策略，此次美国市场的涨价尚未联动中国市场，不过特斯拉涨价早有预警。在发布三季度财报时，特斯拉就曾透露公司正面临原材料上涨的压力，与此同时，也对特斯拉提升利润带来更大的挑战。
例如2017年，特斯拉在南加州爱迪生公司的Mira Loma变电站安装了一台20兆瓦的锂电池系统。电池系统在太阳能系统达到最大值的中午前后充电，并在傍晚高峰时段释放电力。
过去10年，造车新势力销冠不断更迭，现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(蔚来、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下，优胜劣汰，向集中化靠拢将是不可逆的趋势。
日报消息（全媒体记者叶露婷）近日，市委常委、常务副市长侯刚率领市工信局、市生态环境局负责人到柳北区、柳东新区开展中央环保督察重点关注问题检查督导工作。
他还称，特斯拉独特的竞争优势体现在几方面。“首先是政府扶持，这是国内造车新势力不具有的优势;另外特斯拉在美国已经有工厂，早期在供应链方面有优势，未来就是本土化的问题;最后，特斯拉的品牌溢价不可否认。”
2020-05-06 15:18:46 腾讯科技 作者： 乐学 据外媒报道，特斯拉上海超级工厂即将扩大一倍，因为特斯拉承诺要在中国生产Model Y。
据Eletronuclear公司总裁LeonamdosSantosGuimares介绍，为满足巴西国家核能委员会CNEN的要求，公司将和西屋电气共同努力，升级、改造目前正在运行的安哥拉1号核电机组，使其运行许可时限从此前的
因此，中国大量的BEV车主不得不依赖公共收费基础设施。根据中投公司的报告，截至2019年12月31日，新能源汽车与公共快速充电档位的比例为17.7比1。
大众汽车集团CEO迪斯在3月17日下午举行的线上沟通会表示，大众准备在本周开始陆续关闭其在德国和欧洲其他地区的大部分工厂。此前，大众汽车集团已经在3月16日暂停了位于斯洛伐克的一家工厂的生产。
还没等人们从马斯克与津贺一弘(松下CEO)的口水仗中回过神来，这出跨国大戏马上又给观众呈上了新剧情。据媒体报道，近日，原特斯拉电池专家Celina Mikolajczak加盟松下，担任电池技术副总裁。
中国工程院原副院长杜祥琬院士、生态环境部大气环境司张大伟副司长、中科院生态环境研究中心贺泓院士、生态环境部环境规划院严刚副院长、中国气象科学研究院张小曳院士、北京大学环境科学与工程学院朱彤院长、清华大学碳中和研究院贺克斌院士
同一天，蔚来汽车方面推出限时补贴兜底方案，即日起至4月26日前支付定金的用户仍享受2019年补贴标准，差额由蔚来承担。对于特斯拉此次涨价主要与新能源补贴减少有关。
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