据美国科技网站Insideevs报道，近日特斯拉一些内部邮件遭泄露，从泄露出的邮件来看，特斯拉方面在2012年量产Model S的时候就知道电池存在安全隐患。
如果再放大一点，即使能接入3000万千瓦装机，陆上还剩余3000万千瓦，怎么装?签了合同，开发商不要怎么办?所以，我想问抢装是大家的心理需求，还是实际需求，6000万千瓦的招标里面，是真正明年要装?
2021年，疫情继续在全球肆虐，但经济正在快速复苏中，许多行业已经开始回暖，对于国际储能市场而言，2021年是机遇与挑战并存的一年，储能联盟将通过五个方面带您一起回顾过去一年国际储能市场都发生了什么?
2019-05-14 10:15:19 中国煤炭资源网中国核电5月13日公告称，公司子公司辽宁核电、中核苏能会同中国原子能工业有限公司，拟于近期与俄罗斯原子能建设出口股份有限公司签订《徐大堡核电站3、4
2020-12-15 09:32:17 财经网作者 作者： 闫祺 导语：智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池
宁德时代方面指出，业绩上升的主要原因是国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增加，以及该公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。宁德时代正陆续与多家国内外主机厂成立电池合资合作公司。
2月19日，钴业股开盘全线大跌，截至当天收盘，寒锐钴业、华友钴业、中色股份等跌停，洛阳钼业、盛屯矿业等跌超6%。这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。
近日，阿特斯披露第三季度财报，储能业务颇为亮眼，引起行业关注。截至2021年9月底，阿特斯在建储能项目达2.9GWh，储备项目达21GWh。
“建设美丽中国”、“绿水青山就是金山银山”这些事关国民生活幸福感的口号被高喊，在建设生态文明大国这一伟大的宏愿之下，风电行业也必将迎来关注风场建设与生态保护修复议题的高度关注。
过去两年，欧洲新能源市场的方兴未艾给了特斯拉野蛮生长的空间，彼时的欧洲市场缺乏与特斯拉相抗衡的产品，凭借着自身强大的产品和先发优势，特斯拉几乎一出手就在欧洲新能源市场疯狂攻城略地。
像一些著名车型，劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼等销量较少的，不列入“双积分”考核范围。另外值得关注的是CAFE燃油正分无法抵补NEV电动负分，但NEV电动正分可以抵补CAFE燃油负分。
2021-06-18 10:07:07 电动势 作者： 冯金刚 一个多月以前，特斯拉宋永涛跟我说，你知道特斯拉最厉害的地方在哪儿吗，其实不是软件，而是工程开发能力。
至于前三甲，特斯拉Model 3凭借19,057 辆的销量(同比劲增33%)依然保持领先;第二名北汽EU系列7月份共交付8,937 辆汽车，虽然销量下跌到6月份(17916辆)的一半，但同比增速依然高达
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