2019-05-29 09:05:47 中国能源网原标题：我国氢气运输的困境：仍停留在“百公里”阶段如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者表示，但问题是，现在对贴上回暖的标签还要打上疑问，因为，就风电设备这一块看，虽然在艰难地复苏，但产能过剩的问题还很严重。
为更好理解和落实《扬帆升级方案》，回应社会关切，工业和信息化部信息通信发展司负责人就有关内容解读如下：一、《扬帆升级方案》的出台背景是什么？
调研需求，编制“三张清单”，打造“小快轻准”产品及解决方案资源池。为试点企业提供数字化咨询诊断服务，制定切实可行的数字化转型方案，确保试点企业改造完成后其数字化水平达到二级及以上。
这必将在柳州乃至广西工业发展历程中，留下浓墨重彩的一笔。这一天，是国内各类无人物流车、充电车、观光车的“聚会”。来自全国的多家人工智能无人驾驶领域科技公司带着产品汇聚柳州，与本地车企共谋未来。
在吉野彰看来，锂离子电池未来10年仍将主导电池行业，人工智能、物联网等新技术的发展将会对锂离子电池的应用前景会带来“无法想象”的变革。
2020-05-27 13:35:19 电池中国导读：近期发展“无钴电池”的声音甚嚣尘上，但还未成气候，磷酸铁锂电池虽有强势回潮之势，但业内人士认为在未来5年内，三元为主磷酸铁锂为辅的技术路径仍不会变
《柳州市加强人才支持保障力度 助力民营企业发展壮大的若干措施》政策解读一、《措施》起草背景及依据为全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记关于民营经济发展的重要论述和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求
、建设制造强市，以落实扶持中小企业发展政策，改善中小企业发展环境为核心，集聚服务资源，帮助企业渡难关、提效益、促升级，有效化解中小企业面临的困难和问题。
尽管融资额度在不断增长，但对于我国的民营光伏企业来说，融资成本高、补贴拖欠导致的现金流紧张仍然是当前行业不得不面对的最大问题之一。
面对全球疫情和中国经济换挡变速的大环境，中国风电能否顺利过渡到无补贴发展阶段?掣肘风电行业发展的补贴拖欠、弃风限电等难题能否彻底化解?高速发展与高质量发展之间如何有效平衡?
近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速推进，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在逐渐释放，但发展过程中的问题也随之而来。
日报消息（全媒体记者冯浩）4月23日，一场主题为“知识产权赋能创新 护航柳州高质量发展”的专题培训活动在国家级柳州人力资源服务产业园举办，60余家企业代表及有关行业协会、知识产权和法律服务机构代表近百人参加
工业和信息化部办公厅关于开展传统优势食品产区和地方特色食品产业重点培育工作的通知工信厅消费〔2024〕62号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：传统优势食品产区和地方特色食品产业是我国食品工业重要发展载体和关键增长引擎
政府采购、市场准入、优惠政策兑现、资金支持、评比表彰、资格审查等政务服务场景应用；参与招投标、产权交易、接受第三方机构评估评审等商务经营场景应用；企业上市、融资、并购重组、债券发行等金融市场场景应用，以及其他可用专项信用报告代替无违法违规记录证明
近日，自治区党委改革办简报、广西改革微信公众号刊发文章《柳州市构建“融媒+”市场化发展之路破解传统媒体发展困局》，文章指出，自2022年4月成为全国首批市级融媒体中心试点城市以来，柳州市秉承“万物为媒、
在美方退出《巴黎协定》的背景下，会议就公约、《京都议定书》和《巴黎协定》落实和治理事项通过30余项决议，包括坚持多边主义、反映各方气候治理共识的《智利—马德里行动时刻》决议，并就如何落实《巴黎协定》第六条市场机制等问题作出了成系列的程序性安排
《意见》围绕规划建设新型能源体系、以更大力度推动新能源高质量发展，重点对可再生能源安全可靠供应、传统能源稳妥有序替代，以及工业、交通、建筑、农业农村等重点领域加快可再生能源替代应用提出具体要求，对加快在各领域各行业实施可再生能源替代
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