而在补贴等政策福利消退的情况下，新能源汽车更是“如临大限”。根据此前公布的文件，6月25日将会是最新补贴政策执行的最后一天“缓冲期”，此后，市场上的电动汽车要么涨价，要么将向车企转嫁一部分成本。
有部分车主甚至大吐苦水：“买电车省的加油钱被保险拉回去了，用车成本直追燃油车”。新能源汽车专属险到底是何方神圣?保费是否真由车主所说接近翻倍呢?对此，中新财经展开了调查。
“柳州今年首场大型国际车展，对于西南地区汽车消费复苏和重启全市会展业具有双重意义，尤其对地区经济重振具有示范效应。”
这样一个偏居江苏一隅，人口仅有560余万，新能源汽车保有量并不多的三线城市，为何敢于在很多大城市都未全面铺开换电应用之时率先开展换电模式的商业化探索?记者对此展开了调查。
受来水偏枯和电煤供应趋紧影响，1至4月，全省规模以上发电企业发电量762.94亿千瓦时，同比下降15.2%，其中，水电、风电不同程度下降，火电、光伏发电分别增长73.8%、3.1%；在绿色铝、绿色硅用电拉动下
2019-07-17 10:21:36 china5e补贴政策的多年普惠,让很多为了吃上这口“公粮”的企业纷纷抢登新能源的列车。
2020-10-14 11:25:22 吕梁日报近年来，山西以绿色低碳为方向，加快构建清洁低碳、安全高效能源体系，大力发展可再生能源，推动能源结构转型。
2020-12-08 10:13:13 央广网特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森近日与中国媒体进行“越洋连线”时介绍，特斯拉正在筹备中国设计研发中心建设，希望未来来自中国人才的优秀创意和设计不仅可以用于中国
08:23:05 每日经济新闻明天氢能董事长王朝云 图片来源：每经记者 欧阳凯 摄自今年“两会”期间氢能被首次写入《政府工作报告》，到3月26日四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
冶金工业规划研究院院长李新创表示，“《意见》不强制要求企业必须限期达到超低排放要求，而是通过差别化的政策进行引导，不排不限、少排少限、多排多限。”
2020-08-06 09:13:28 财联社 作者： 周玲 周三(美东时间5日)，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk) 再次威胁，可能将特斯拉总部撤出加州。
-27 10:45:52 河北日报 作者： 米彦泽 ■全省公务用车领域新增或更换车辆选用新能源汽车比例逐步提高■不得新增燃油公交车,若更新或新增，新能源公交车比例不低于
虽然车辆失控可能由于多种原因，目前也尚未有官方定论，但从一定程度上说，特斯拉目前面临的问题也是智能电动汽车发展到现阶段所面临的问题。管中窥豹，我们当以此为鉴，深入客观探究智能电动汽车的安全管理问题。
“这段时间来店看车的人很多，因为6月25日新能源车补贴政策过渡期就结束了。”一位北京地区吉利新能源4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者，过渡期后厂家肯定会提价，目前还不确定具体会提多少。
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