01 宁德时代，守擂压力颇大5月3日，本公众号曾发表一篇文章《宁德时代的估值忧虑与战略阳谋》，引起广泛关注，其中提到，“宁德时代在新的竞争格局下，面对其他竞争对手的挑战，守擂压力颇大”。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言，发展新能源汽车是一个新开始，它正改写历史，在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下，我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
他表示，除了帮助消费者降低购车成本，新能源汽车车电分离模式还有“提升用户出行便捷度;延长动力电池寿命，提升安全性;利用峰谷电价差降低充电成本;降低车重，减少耗电;解决老旧小区充电难问题以及催生新的服务业态
这份题为《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》的文件，指出当地新能源汽车的产能过剩问题，还点名了拜腾、前途、敏安、拜腾、重庆长安南京分公司、北汽新能源常州等典型案例。
“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标，也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
在10月18日由《证券日报》社主办，华西证券协办的2019年首届新能源汽车资本论坛上，来自奇瑞新能源总经理高立新、博郡汽车董事长黄希鸣、北汽新能源总经理马仿列、上汽乘用车副总经理俞经民和百度资本管理合伙人
广汽集团的公告称，广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，珠江投资全资间接子公司广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元;完成增资后广汽集团及全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司合计持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司
要知道在2011年的时候新能源汽车在全球范围内也才卖出去5万台，而2018年的新能源汽车销量大幅度上涨，早已翻了不止10倍量，这也直接导致整车厂对电池的需求陡然增大，动力电池作为高精密制造业，对于门外汉来讲一时之间很难摸到门路
2014年全国财政工作会议强调，建立对新能源汽车的全方位支持推广机制。时隔5年，“支持新能源汽车发展”再次在全国财政工作会议上被提出，足见国家对新能源汽车产业的重视。
而特斯拉国产化后对自主品牌新能源汽车企业的影响、对中国新能源汽车市场的冲击等，成为很多汽车专家和行业资深媒体人年度讨论热点。针对2019年汽车行业热点事件进行数据监测，并分析趋势走向和舆论影响。
受新冠肺炎疫情影响，国内重卡市场呈现下滑态势，然而东风柳汽却交出了一份“喜报”——今年3月，乘龙汽车订单近万辆，同比提升84%；实销7603辆，同比提升34%。
据悉，该飞行汽车空机重量680kg，有效载重160kg，续航35分钟，最高飞行高度1000米。 中国工业报记者从刚刚闭幕的2023智博会现场获悉，今年展会的“主角”，智能网联新能源汽车“当仁不让”。
2019-11-29 08:27:10 澎湃新闻“中国新能源车这么多，为什么只有我们卖到了欧洲?”11月22日，在广州车展期间接受媒体采访时，上汽乘用车公司副总经理俞经民这样反问道。
通知指出，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
（通讯员 赵耀军）为推动汽车高强钢钣金件开发在柳州市汽车零部件供应商中的应用，提高企业对高强钢的认知，更好掌握高强钢钣金件的成型工艺，我中心于9月11日上午在瑾程酒店举办一期《柳州汽车高强钢钣金件开发要领及常见缺陷改善方案
王勇强调，习近平主席的贺信，充分体现了中国政府对绿色生态环保和新能源汽车产业的高度重视，为加速推进新能源汽车科技创新和产业发展、深化国际交流合作提供了重要指引。
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