2020-03-11 08:57:42 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 3月10日，比亚迪发布公告显示，根据西安市财政局《关于拨付2019年新能源汽车补贴(预拨比亚迪
允许增量配电网接入常规火电、风电、光伏、水电、储能等各类电源。允许增量配电网内的电源和用户，同等参与新疆电力市场化交易，且只收取用户1次输配电价。
，盈利或有所理性回落，依靠大尺寸等产品升级，龙头企业盈利韧性强;电池方面，新技术加速研发，大尺寸非硅成本低，盈利能力强;组件方面，渠道与品牌是核心，成本做助力，龙头集中度加速提升;光伏玻璃方面，受益于装机增长和
在同日生态环境部举行的5月新闻发布会上，面对“周边省份PM2.5浓度仍然较高，主要靠将污染源转移到周边欠发达地区，实现大城市空气质量好转”的质疑，生态环境部生态环境监测司司长柏仇勇表示，短时间内，PM2.5
双碳理念深入人心，能源革命大势所趋，2022年初，36氪携手东方证券举办“双碳星物种 ”可持续创新大赛，大赛聚焦新能源、新材料、新技术、新模式四大赛道，共同挖掘更具潜力的创新型企业。
地球“充电/热宝”地热能作为清洁非碳基可再生能源正迎来空前的发展机遇。近日出台的《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》明确指出，要因地制宜发展地热能，加快大容量储能技术研发推广。
广州日报全媒体记者杨耀烨摄近日，广州市委市政府提出，要在垃圾分类处理设施建设上取得新突破，加快推进资源热力电厂、生物质综合处理厂建设，补齐垃圾分类处理能力短板。近年来，广州大力推进垃圾处理设施建设。
峰会以"新技术、新基建、新动能"为主题，盛邀全球能源产业链的权威专家、知名投资人、企业大咖、意见领袖、业界精英、专业媒体等多方力量，千余人士，济济一堂，聚焦数字经济背景下的能源产业与
然而，一波高速增长后，五菱再次遇到发展瓶颈：2018年，销量下降，17年来头一遭。怎么办？还得转型！市场有什么新变化？顾客有什么新需求？调研20多次后，五菱决定，进军新能源汽车市场。一切都是新的。
是年4月，国家发展改革委、国家能源局组织编制发布《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》，“氢能与燃料电池技术创新”被作为15项重点任务之一。
作为一家有着117年煤炭开采史和75年建企史的“老字号”，如何乘上新一轮科技革命与产业革命的顺风车，让企业综合能效得到有效提升、持续释放转型发展“新动能”？
2019-05-23 17:53:23 中国能源网在上周的德国慕尼黑Intersolar展上，晶科能源作为唯一一家组件制造商，其Swan双面透明背板组件荣膺2019年Intersolar光伏产品大奖
筑牢“大粮仓” 做好“土特产” 打好“就业牌”我市本级财政补助资金6.01亿元、自治区财政衔接资金12.95亿元已下达相关县区日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，记者从市财政局获悉，我市安排市本级财政补助资金
可以说，我国充电基础设施行业经过多年发展，已经建立了较为完善的技术标准体系、充电设施质量体系、充电运营管理体系等，并取得了一系列成果经验。 与充电基础设施共同发展壮大的是我国新能源汽车产业。
由LG电池业务剥离而来的LG能源解决方案公司，已在韩国交易所申请IPO，120亿美元(约766亿人民币)募资，来加强在动力电池领域的布局，同时，LG能源已在美国建厂，拥有补贴优势。
智通财经APP观察到，6月28日，全球领先的太阳能光伏企业晶科能源(JKS)发布了截至2019年3月31日的第一财季业绩，数据显示，期内公司发货量为3037兆瓦，同比大幅增长51%。
长江商报记者注意到，今年7月，新能源汽车罕见地出现了负增长，销量仅为8万辆，同比下降了4.7%。品牌乘用车市占率连续4月低于40%“虽然7月份的销量的降幅收窄，并不说明现在的市场有所好转。
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