嘟嘟换电创始人廖志成应邀参加首期节目录制，在录制现场与众多创投界大咖、资深人士同台畅谈，共同探讨新消费时代背景下的民生电动自行车出行新需求。
宁德时代内部也在自主研发无钴电池，具体供货产品取决于市场需求。这也就意味着，国产特斯拉上未来将可能搭载宁德时代多种类型的动力电池。在这之前，特斯拉的动力电池供应商是LG化学和松下。
在此背景下，国家主动去产能势在必行。限电时代，制造业何去何从?在国家管控能耗、去产能提质量的政策环境下，制造业受到了强烈冲击，尤其高能耗企业亟需寻找顺应风向，实现产能升级。
国网电动汽车服务有限公司重卡项目负责人孙健说：“今年1月至4月，我们进行了为期3个多月的低温环境试验运行，即使在零下40摄氏度的低温下，整套系统都可以安全稳定运行。”
随着电动汽车的不断增加，对充电桩的需求依然在持续增长，更多的资本显示出对充电市场的浓厚兴趣，车企、地产公司、通信运营商纷纷入局。
维斯塔斯最近为自己设定了到2030年实现零碳排放的目标，并称自己是全球首家做出这一承诺的风电机组制造商，并表示将在未来两年内实施这一战略——“将制定并实施一项新的废物管理战略，在价值链的不同阶段——设计
2019-10-23 10:15:48 新华08网 作者： 徐曼 国家发展和改革委员会能源研究所副所长王仲颖表示，尽管风电可以平价上网了，但要想真正发展起来，在能源供应结构中起到主要作用
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
据不完全统计，2020年至今，国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题。
晶科加入RE100希望用自身的实际行动，以行业头部企业的示范作用带动更多能源企业参与其中，并影响更多的非能源企业参与其中，促进可再生能源的发展，共同为全球气候变化做出努力与贡献。
3月25日，一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立，意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。2019年7月19日，比亚迪与丰田签订合约。
从40万户规模以上工业企业，到4万多家“专精特新”中小企业，我国制造业综合实力持续提升，经营主体活力和实力不断增强；从大型飞机、载人航天、电力装备、高档数控机床等领域实现创新突破，到重点工业企业关键工序数控化率达到
真正能拥有电池工厂的车企并不多，比如比亚迪，这就是各大汽车制造商发展电动车的痛点，也是他们下决心介入动力电池行业的原因。谁拿下电池，谁就在整个产业链中争取到主动，未来的电动化战略才能真正落地。
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