日前有业内消息传出，锂电池企业欣旺达电子股份有限公司在2021年末就已启动动力电池业务分拆上市计划，计划将旗下子公司——欣旺达电动汽车电池公司独立上市，预计在2023年-2024年提交IPO。
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
2019-07-12 16:03:47 广州日报充电桩充电只有电子单没有纸质单，免费停车的福利享受不了。“续航里程”和“充电效率”，这是普通消费者使用纯电动车两大“痛点”。
2019-04-09 10:49:23 雅斯顿原创文章据英国《每日邮报》4月1日报道，充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。
上市之时，正是新能源汽车迅猛崛起的时代，与多家新能源汽车合作的宁德时代在此后迎来了快速发展。宁德时代的主营业务包括动力电池系统、锂电池材料、储能系统三大块，动力电池系统系占据其营收七八成以上份额。
来华后的百多年间，它“流浪”于中国各地，不但开启了宁夏的发电史，也见证了中国电力工业的发展。机身铭牌告诉世人，这台发电机由现在的美国西屋电气公司生产。
自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、奇瑞汽车、吉利汽车(00175.HK)等传统车企品牌份额提升明显。
统计显示，2019年德国混合动力汽车新注册量约为23.9万辆，比2018年增长83.7%;电动汽车新注册量为6.3万辆，比2018年增长75.5%。
继7月、8月后，我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%，产销分别完成8.9万辆和8万辆。伴随着新能源汽车销量的下滑，上游动力电池企业的日子也不好过。
2020-12-03 15:13:00 沃见报告2019年电动汽车的公共充电桩数量跃升60%，是过去三年来最大增幅，并超过了电动汽车本身的销量增幅。
2021-01-28 08:00:01 科技日报 作者： 矫阳 1月27日，首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司(以下简称中车大同)下线。
虽然作为规范条件，不具有强制执行性，但文件的发布，还是引起业内外的广泛关注，其被认为是管理部门出手规范电池行业“扩产潮”的举动。工信部的警示，也揭开了动力电池企业“疯狂扩产”背后存在的诸多问题。
7月31日，国家工信部装备工业司赴浙江实地调研新能源汽车换电有关情况，并组织召开“电动汽车换电模式座谈会”，国家电网、北汽新能源、蔚来汽车、伯坦科技等汽车和换电企业，中国汽车工业协会、中国电力企业联合会
2019-05-14 13:04:45 盖世汽车据外媒报道，阿姆斯特丹市宣称，到2030年，其计划用电动车替代所有的汽柴油车及摩托车。该计划旨在解决该市不健康的、预警级的大气污染问题。
据了解，担心潜在消费者会因为排长队的充电站而抵触购买新能源车型，充电网络初创公司Ionity计划大幅扩充其欧洲电动汽车充电网络，以跟上欧洲电动汽车销量增长的步伐。Ionity是啥来头?
预计 2023-2025 年三元动力电池报废量将继续增多，但伴随新能源汽车向市场化发展的趋势，低成本、新模组的磷酸铁锂电池将再次得到市场青睐。
2020-06-01 08:33:11 欧洲海上风电近期在欧洲就爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
2020-03-02 10:03:36 欧洲海上风电近期在欧洲爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
6月12日晚间，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，其间接持有99%股权的附属公司上海华普国润与韩国LG化学订立合资协议，并将成立合资公司，主要从事生产和销售电动汽车电池。
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