换电模式成为下一个“风口”去年，储先生果断入手了一辆蔚来电动汽车，吸引他的正是蔚来汽车的换电服务。“不用坐等电池充电，我只需去4S店的换电站，不排队的话， 10分钟左右就能开走电量十足的爱车。
俄罗斯研究人员开发出用于生产固体氧化物燃料电池的完整技术循环，并选择了有效的制造材料，这些元件是由陶瓷和复合材料组成的多层结构。论文近日发表在《应用电化学杂志》上。
高工产业研究院日前发布的数据显示，今年上半年装机量前十榜单的动力电池企业出现了较大变化，依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。
2020-10-22 14:58:36 中国能源网 作者： 苏志远 何天成 10月19日至21日，国网华池县供电公司组织各专业骨干先后在辖区供电所开展一线站所管理提升帮扶督导工作
在决定自建电池工厂，他似乎就已经预示到了汽车工业电动化的趋势，感觉到了新能源汽车市场的突然爆发。2011年，新能源汽车在全球范围内不过卖出去5万辆，总共搭载电池0.35GWh。
景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。各地政府发展氢能产业，应考虑自身的实际能力;对氢能产业链企业来说，应扎实做好技术研发，找好定位。
1 梯次利用能够提升电池价值动力电池应用在比汽车电能要求更低的场合，可缓解大量动力电池进入再生阶段的压力，充分发挥动力电池的容量价值，使动力电池的生命周期得到延长，称为梯次利用。
世界汽车组织第一副主席、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬高度肯定了蜂巢能源率先践行“车规级标准”的意义，并呼吁相关主管机构尽快启动建立车规级动力电池标准的项目，同时号召产业链相关企业都行动起来积极参与车规级标准的建立
根据动力电池在汽车上3-5年的使用寿命，2018年后我国新能源汽车动力电池进入了规模化报废期，预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。
时值宁德时代超过松下跃居全球第一大动力电池生产商，三元锂电池跻身新能源车市场主流，在创下创业板募资纪录的同时，也带动了一众概念股鸡犬升天，其中包括了一家纺织起家，主营防尘服和防静电手套的企业——天华超净
7月4日，记者从市投资促进局获悉，今年1月至6月，初步统计，我市各产业链共开展“走出去”与“请进来”精准招商活动290多次，对接企业400多家，新引进产业链项目300多个，总投资631亿元，占全市新引进项目总投资额的约
计划今年年底动工，2021年底建成，计划产能10亿瓦时。合资公司生产的电池将从2022年开始向吉利汽车及其子公司在中国推出的电动汽车供货。
广州的智能制造基地和肇庆基地将共同构建小鹏汽车下一步的生产制造战略布局，p7的交货期也将从4-6周缩短到4周内。小鹏汽车的产能还一定程度上受到了电池供应的限制。
据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示,到2020年全国电动车保有量预计超过500万辆,同时到2020年将建成480万个充电桩,满足500万辆新能源汽车充电需求,其中分散式公共充电桩
日报消息（全媒体记者黄慧妮）总投资166亿元的柳州市零碳新能源智慧装备产业园和新能源发电示范基地项目来了！总投资55亿元的赛克瑞浦动力电池电芯及电池系统项目来了！
2020-08-12 11:18:16 电缆网欧盟国家援助监管机构已对波兰计划向LG化学提供9500万欧元(1.12亿美元)的援助以扩大其在该国的电动汽车电池工厂的计划展开了深入调查，这令人怀疑该支持是否符合欧盟的规定
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
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