2019-12-12 11:12:45 盖世汽车 作者： Elisha (图源：松下官网)据外媒报道，松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值
（通讯员 罗娟）为帮助企业更好的梳理业务流程，做好输入、转换与输出活动序列集合，我中心于11月26日在兆笙酒店菊会议室举办了一期《疏通管理大动脉——价值链分析》专题培训，共吸引80多名企业学员参与
已经有这么多关于氢动力燃料电池汽车的宣传，但这一概念尚未得到大规模应用，主要受到两个因素的障碍：第一，氢的生产成本很高；第二，目前氢主要来自化石燃料，并不环保。
5月23日上午，按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署，全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
它是生产光伏发电所必须的太阳能电池板最主要的原料。但是，一直以来外界对于多晶硅的生产都存在不少认识上的误区。甚至不少人对多晶硅生产还停留在“高能耗、高污染”的印象中。
作为全球能源管理与自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气也始终致力于探索更为低碳可持续的发展方式，助力电力行业全面推进碳减排进程，应对挑战。如何应对六氟化硫的温室效应挑战?
在9月20举办的"2019(第七届)汽车与环境创新论坛"上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬针对上述问题进行深入思考和分析，主要内容如下。01、为何总提电动汽车成本?
据不完全统计，除了广汽新能源Aion S 、Aion LX车型选择使用NCM811电芯成组外，包括吉利几何A、蔚来ES6、荣威RX5 eMax，以及华晨宝马X1等在内的众多纯电动和插电式混动车型均选用了
根据多年来的运营，特别是在电池储能系统部署增长的情况下，越来越多的电网将面临风力发电和太阳能发电的间歇性可再生能源的挑战，并且如果取代灵活的燃气发电设施，将需要大量的响应能力以辅助服务的形式保持稳定。
动力电池回收利用的前景有多大?数据显示，预计2025年，国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233GWh。随着新能源汽车产销量和动力电池装车量的攀升，国内新能源汽车动力电池也进入到规模化退役阶段。
然而，当聊起他深耕了十几年的电化学研究，张生瞬间变了一个人，侃侃而谈。一直和各种电池打交道，并取得多项世界级研究成果。张生坦言：“利用电化学原理开发清洁能源技术是我的理想。”
伴随着新能源汽车市场的增质扩容，“电池”消费群体迅速崛起，新能源经济，尤其是电池经济，正以多元化之势“野蛮”生长，成为新能源赛道的杰出代表，作为新能源汽车推广重要一环的基础设施，动力电池未来发展水平将成为电动汽车颠覆燃油的关键一环
在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克宣布已与韩国LG Chem和中国的CATL达成合作，为其电池提供电池中国制造的电动汽车，目前，特斯拉将与之前的松下一起拥有三个电池供应商，但特斯拉还强调与LG Chem
行业爆点尚远2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
数据显示，2020年全球电动叉车销量约为100.5万台，同比增长7.6%，电动化率达到63.0% ;2020年中国电动叉车销量约为41.0万台，电动化率首次突破50.0%，电动叉车占比逐年提高，叉车电动化趋势明显
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