9月16日下午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，很快就要正式发行。
译者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。
对于新能源汽车来说，在仅仅10几年发展过程中技术快速迭代，有些许不成熟之处更是难免。目前的新能源汽车，电池过热问题的确是行业目前待攻克的难题，行业内也有多个品牌因电池热失控受到消费者质疑。
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
西门子能源股份公司执行委员会成员Tim Holt表示："到2030年，可再生能源在德国电力生产结构中的比例将上升到80%。因此，建设新的风电场势在必行。
当前发电侧电化学储能时长大多在2小时左右，可以一定程度上缓解弃电现象，但不能完全实现“削峰填谷”。采用长时储能可以更好调节电力供需，同时可以更加充分利用峰谷电价提高利润。
在加拿大蒙特利尔举行的联合国生物多样性会议（COP15）期间，联合国环境规划署（UNEP）将阿布扎比环境局保护和恢复沿海海洋生态系统的方案列为全球十大倡议之一。
这种影响不仅针对单个领域和应用，其效应是跨越所有关联领域的。然而，要达到规模提升，需要投资、政策协调和创造需求。大规模持续性投资和恰当的政策、监管、标准化及工业联合，将释放氢经济在许多应用领域的价值。
正如林伯强所言，为推动以新能源为主体的新型电力系统发展，数字化、智能化已成能源行业共识，大型能源企业纷纷加码推动公司数字化发展，亦有多家能源央企成立数字化子公司，探索行业数字化产业发展路径。
日报消息（记者谢耘）3日上午，市领导带队到柳东新区和鹿寨县调研非公企业发展及项目建设情况，现场办公协调解决相关问题，为企业发展送服务。
2021-05-20 16:49:11 中国能源网北京时间5月18日晚，东方日升新能源股份有限公司(以下简称“东方日升”)受邀参加TaiyangNews主办的“Very High-Power
根据巨量算数的调研数据，在消费者放弃购买新能源汽车的原因中，续航问题占比高达45.3%。因此，建设智能、完善的补能体系，被各大车企和第三方服务商视为抢占更多市场的关键动作之一。
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