01 “隐秘”的多晶硅：高风险、高门槛、长周期行业在研讨多晶硅赛道未来谁会胜出前，或许可以先探讨一下多晶硅生产企业净利率要达到多少才算合理?笔者曾与多晶硅行业内中一位大佬面对面交流。
一、双重影响，导致新能源汽车销量下探2015年至2019年间，中国新能源汽车5年间年均复合增长率近130%，远远超出同期世界18%的平均水平。
继国内多晶硅多个产品价格开始下滑的消息于今天公布后，数家硅片采购商对能源一号表示，硅片市场正与硅料商博弈，目前硅料价格确实有下调趋势，但成交量不大。
00 中国能源网 作者： 李鹏 为了确保“春节”期间辖区内电网安全稳定运行，切实保障稳定供电，在认真总结近几年春节保供电经验的基础上，近日国网岷县供电公司多项措施并举
由于地理上具备的天然优势，中国的多晶硅厂商通过沙漠地区的太阳能及风力发电，供应的电价是韩国等竞争对手的一半。有业内消息表示，中国西北地区的多晶硅生产成本比韩国相关企业要低17.5%。
其中，陆风价格稳中有升，并且集中度有所提升，而海风玩家有增多的趋势。国内某风电整机企业相关负责人对记者表示，考虑到大兆瓦机型占比快速提升，陆风机组价格回升代表整机企业的利润空间得到进一步保障。
国内光伏新增和累计装机容量连续多年居全球首位。传统产业加快改造提升，质量品牌建设深入推进，工业领域及重点行业碳达峰方案印发实施，智能制造应用规模和水平进入全球领先行列。
11月29日，永兴材料发布公告称全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。消息一出，永兴材料股票跌停。近日，又有多家企业宣布碳酸锂生产线临时停产。
作为新能源汽车的一种，燃料电池汽车被很多业内人士视作未来汽车的“终极方案”。多位专家认为，燃料电池汽车是氢能产业的一个重要载体，氢能产业正在全球兴起。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
市发展改革委、市生态环境局等多部门联合对全市星级宾馆、餐饮店、旅游景点、集贸市场、快递超市、药店、原非正规垃圾堆放点及再生资源回收利用等重点领域开展专项检查，督促落实塑料污染治理各项要求。
从地域看，河南拿得最多，超过48亿元，其次是湖南、深圳、江苏、山东等。从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。
时间过去了才1年多点儿，到了今年的年末，我们就要讨论多晶是不是要死了的问题了。只能说，这是一个瞬息巨变的市场，不管你是不是接受能不能理解，变革的巨轮都不会有一丝犹豫和怜悯。
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