2021-04-21 13:52:53 中国能源网 作者： 江晓蓓 随着我国新能源产业的快速发展，在中国有更多的企业进入了新能源这个产业。
受“碳中和”及“十四五”能源规划等多重利好影响，光伏概念近期持续走强。作为新能源大领域中的重要一员，周期属性显著的光伏行业凭借大涨行情获得关注，成为继白酒之后机构资金又一长期看好的赛道。
支持高效低成本可再生能源制氢技术发展，加快高压、液态储运技术研究;加强氢燃料电池电堆、关键材料、系统集成的研究;支持氢燃料电池多场景应用，突破产业发展瓶颈。
自主品牌的芯片供应稳定性好于合资品牌，这也是新能源车虽然芯片用量多，但增长反而更强的原因。”这一结论与本报记者在北京5月末的探店结果一致。
FLEXRESERVOIR是一种系统集成式电池储能和电力电子解决方案，适用于多种配置和市场应用。
2019-09-23 08:50:17 上海证券报 作者： 王文嫣 多年前，电动车的发展曾因充电设施配套跟不上一度陷入困境，如今加氢站数量不足，难道又要成为制约氢燃料电池车发展的拦路虎
在政策和资金等多重利好因素的刺激下，这一产业迅速驶入“快车道”。不难看出，虽然氢燃料电池汽车产业是一个新兴产业，但行业内已经暗流涌动。
7月以来，岳阳、潍坊、青岛等多地发布氢能产业发展规划，明确将氢能产业发展纳入城市发展规划中。企业层面也在加速布局，工业能源领域已有中石化、中石油、中化集团等众多央企涉及氢能业务布局。
多地刮起新能源标配储能“风”“在平价风电项目中，优先支持配置储能的新增平价项目。”近日，河南发改委印发《关于组织开展2020年风电、光伏发电项目建设的通知》中提出明确要求。
建设太阳能光伏发电厂、风力发电场、汽车(EV)通常需要比化石燃料更多的矿物质。一辆典型的电动汽车比传统汽车需要6倍的矿物投入、陆上风力发电厂需要的矿物资源是燃气发电的9倍。
2020-07-16 09:12:01 澎湃新闻7月15日，澎湃新闻从中国汽车工业协会(中汽协)方面了解到，三部门组织开展新能源汽车下乡活动后，已有多家车企积极响应参与，不同地区不同车型购车可优惠
2005年之后，受太阳能级多晶硅市场需求影响和在多晶硅生产线示范项目的带动下，我国的多晶硅产业进入蓬勃发展时期，但是好景不长，先是产能虚增问题突出后又历经欧美“双反”的创伤，使得我国多晶硅产业陷入泥潭。
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