“春耕农药量减少，秋收秸秆用处多。”48岁的荆大哥用“一少一多”，概括近些年他感受到的农业变化。机械轰鸣，玉米秆被“吸”入农机，收割完玉米后，余下的秸秆随即被绞成灰白色的粉末，又撒回到田地。
这一年，汽车产业虽然受缺芯、疫情等因素影响，但仍展现出强韧生命力;这一年，在多项利好政策的推动下，新能源车进入爆发式增长新阶段;这一年，智能电动化成为大趋势，自主品牌强势崛起。
中非合作惠及更多非洲人民，越来越多非洲人家里亮起了灯光。“电站的建设和运营给村庄带来生机和活力”在肯尼亚东北省，蜿蜒的塔纳河畔，一块巨大的“蓝板”镶嵌在金黄的热带稀树草原上。
“质保承诺实际上没那么多的诚意”实际上，一些消费者对新能源汽车的质保承诺，也没有抱太多的期望。“综合续航400公里，现在实际能跑350公里左右。”
而与此同时，国外硅料企业却接传噩耗：韩国多晶硅大厂OCI掣肘于多晶硅价格暴跌，亏损扩大，决定中断韩国本土的太阳能多晶硅生产，涉及多晶硅产能5.2万吨。
2020-03-02 13:14:46 地热能资讯一直以来，对于没有实现大范围社区集中供暖的南方城市来讲，每年冬季，广大南方城市居民只能忍受阴冷与湿寒，选择煤炉、电炉、空调等取暖方式，但这些取暖方式存在安全性不高
新闻发布会上，国家发展改革委、商务部、财政部等部门有关负责人介绍了在新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、促进二手车跨地区流通等方面的政策措施。从产业未来发展看，新能源汽车得到了更多政策和技术支持。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
2020-08-04 08:17:21 中国科学报 作者： 赵广立 南方冬天如何取暖?这个困扰许多人的难题，或许很快就会有答案。
在太阳能分公司一街之隔的新能源分公司，目前已形成3300吨每年的电子级多晶硅生产能力，产品满足集成电路用6至12英寸硅片的生产技术要求，在国内集成电路用多晶硅市场占有率约20%，是国内唯一一家量产并批量销售电子级多晶硅的企业
对此，业内人士告诉《工人日报》记者，超充技术的应用将为市场和消费者带来不少改变，然而目前超充站建设仍面临电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难等问题，需多方共同发力，加强产业合作，优化充电网络布局
马明燕：氢能产业涉及多行业多领域，需要多方协同。从工程建设领域分析，居高不下的氢气制备和氢气储运成本是制约氢能发展的最重要瓶颈。氢能产业链的关键和基础环节是制氢。
，工信部发布《关于<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知》（以下简称《修正案》），详细列出了2021—2023年新积分管理办法的调整方向
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