这些行业面临的共性问题是数字化基础薄弱,对于碳排放底数是多少,从哪里开始减碳,既缺少抓手,也缺少方向。因此,对于阿里、百度、腾讯等国内科技公司来说,在该领域的布局也不失为一个机遇。
前几年野蛮扩张的3、4线车企以及博尽眼球的部分新造车势力转眼间到了岌岌可危的境地。然而,随着燃料电池风口临近,游离在生死边缘的车企仿佛找到了救命稻草。
阳光电源针对本地能源市场和政策需求,重磅推出应对大型地面、工商业和户用等多个细分市场的全新光伏和储能产品,吸引众多业内专家驻足参观。
2020-06-11 08:49:34 集邦新能源网日前多个省份陆续发布了2020年风电、光伏发电建设方案和申报要求,与往年不同,内蒙、河南、辽宁、湖南等省份均提出了优先支持配置储能的新能源发电项目
新入局者猛攻自2020年开始,一众企业向光伏跨界而来,并在光伏领域展开了猛攻,经过一年多的发展,光伏是否成为新入局者不仅成为一些企业的救命稻草,更成为逆袭的良方?
随着新能源在全球范围内不断发展,越来越多的国家和地区开始重视新能源开发及利用。在市场、技术的加持下,我国加快新能源“走出去”步伐。
今年一季度产值增长了107%,鱼峰区工信局局长李君道出其中奥秘:“一方面,原材料链条不断完善,位于鱼峰区里雍、白沙两镇的螺蛳粉产业示范区发展成熟,为原材料提供了后盾力量;另一方面,在政府的支持和协调下,
中国上市公司TCL中环新能源科技股份有限公司(下称“TCL中环”)副总工程师张雪囡近日表示,“中国作为全球最大的光伏制造基地,目前有全球化的趋势,以TCL中环为代表的企业,正在做全球化的产业布局。”
12月2日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年10月,全球电动汽车电池装机量达到48 GWh,同比增长73.6%,连续28个月保持稳定增长。
历时5年创作立体呈现中国光伏韧性生长史20多年前,中国光伏“三头在外”,原材料、技术、市场都严重依赖海外市场,受制于人、处处受气;15年前,中国光伏遭受全球金融危机冲击,硅料价格骤降,大批光伏企业破产;
新能源汽车市场的不断拓宽正在吸引越来越多的布局者,传统车企开始发力新能源,造车新势力更是以新能源基因而生,然而在市场一片火热背后,用户仍然对里程焦虑、充电桩设施不完善、电池可靠性提出质疑。
2020-03-19 10:25:07 天合光能2020年3月18日,天合光能股份有限公司宣布至尊组件中试线正式量产。这是今年2月27日500W+至尊组件产品全球发布后的又一里程碑。
了解情况后,抢修人员立即赶往报修现场。经查发现,该用户电采暖负荷过大导致低压电缆烧毁,需要更换部分故障电缆。随着气温持续降低,电采暖负荷增大、重要性突显。
近年来,全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目,但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别,离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业,阻碍氢能源发展的最大困难是什么?
印度当地一名企业经理说,第一次遇到二手车的价格超过一手车的价格,很多人迫切想要这辆车。因为订不到车,很多人愿意以高出售价3万元人民币的价格购买二手车。这是印度第一款互联网车,推出后销量非常火爆。
4月28日上午,铜陵市政府、美国AP(中国)投资公司、同济大学战略合作暨《铜陵氢能产业发展规划纲要》发布会举行,发布全省首个氢能产业发展规划,安徽铜陵将建立全省首个落地的氢能产业世界五百强企业、全省首个氢能产业研究院
受极端恶劣天气影响,定西电网部分设备受灾:3514渭会线杆塔覆冰严重,2条10千伏线路接地,8条10千伏线路跳闸。特别是通渭县域内的112马吕线等5条10千伏线路覆冰严重,倒杆12基。
公司新任董事长文辉对中国证券报记者表示,更名为启迪环境更能体现公司“能源+环保”的战略布局方向。公司回归清华科技园后,可以更好地依托大股东资源,促进整体经营及战略融合与协同。
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