氢既可由可再生能源，如水能、风能、太阳能、生物质和地热能制取，也可由不可再生能源，如煤、天然气和核能制取，所以，氢的生产途径广泛，具备可再生、可持续性。
多地发布加氢站建设规划3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出在6月25日过渡期后将不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电(
作为一种清洁、高效、可持续的二次能源，氢能是构建未来以可再生能源为主的多元能源结构的重要载体，其开发和利用技术也成为了新一轮世界能源技术变革的重要方向。氢是地球的重要组成元素，也是宇宙中最常见的物质。
虽然从气态氢液化为液态氢需在-253℃实现，能耗较多，但是对于超过200千米的运输距离，采用液氢时的运输费和能耗费之和均低于高压气氢，所以液氢在规模化发展氢能产业的储存、运输方面具有明显的优势。
相关数据显示，截止今年2月，我国运营中的加氢站仅19座，其中固定站12座，撬装站7座；在建加氢站共30座，主要集中于中南部及沿海地区。为了加大加氢站发展力度，多地政府出台补贴政策。
探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地发改委在《规划》中提出，结合资源禀赋特点和产业布局，因地制宜选择制氢技术路线，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。
光伏巨头隆基股份最近注册氢能科技公司，正式进入氢能领域。而在这之前，已经有多家企业在这一领域展开布局。氢能看起来和光伏跨度比较大，企业纷纷作出这样的选择，是多头押注还是战略转型?
人工智能大模型蓬勃发展 近日，在2023中关村论坛上发布的《中国人工智能大模型地图研究报告》显示，中国人工智能大模型正呈现蓬勃发展态势，出现了多个在行业有影响力的大模型。
2020-05-19 08:33:43 《中国改革报》 作者： 吴昊 焦红霞 今年以来，国家层面已发布多份与氢能相关的政策，从氢能写入能源法(征求意见稿)，到4部委联合发布
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
2019-07-23 10:37:48 《中国改革报》 作者： 朱黎 力争到2035年，吉林省白城市年生产氢气能力达到百万吨级，累计投资可达到2000亿元，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群近一个月以来
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点，在车企频推燃料电池的带动下，氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过，从实际情况来看，氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
6月4日，德国政府公布的应对疫情冲击刺激经济的1300亿欧元经济复苏计划，把促进气候转型和数字化转型作为目标，其中至少会投入90亿欧元用于发展氢能。
4、云南——发布时间：2020年9月信息源：云南省发改委、云南省能源局文件名称：《云南省在适宜地区适度开发利用新能源规划》2021年新增3GW。
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