，聚焦群众期盼、紧盯企业需求，提升服务效能，加快打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，积极服务广西建设国内国际双循环市场经营便利地。
在这里，你会感受到比其他城市安静很多，因为少了三成发动机的轰鸣；在这里，你会羡慕拥有一辆新能源汽车的方便快捷和应用环境，因为停车不难、充电方便、使用实惠；在这里，你更能感受到一座城市充满对美好生活追求的状态
10月13日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：今年前3季度，全省汽车产量52.55万辆，同比增长31%，高于全国25个百分点;产值约1572.3亿元，同比增长11%。
当日，山西省十三届人大三次会议晋中代表团举行全团会议。刘玉东在谈到中国新能源汽车的发展现状时说，中国新能源汽车市场在2019年出现拐点，有不少家新能源汽车企业已经停产。
2021-07-05 10:03:31 电动汽车观察家 作者： 邱锴俊 王凌方 动力电池作为纯电动汽车成本占比最大的一块，一直是整车企业眼前的“肥肉”。
其实，2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工信部装备工业司副司长罗俊杰就曾透露,工信部正在按计划抓紧推进《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》的编制。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
此次大幅度的补贴退坡，给新能源汽车的定价策略带来了挑战，如果涨价，会造成终端市场价格的震荡；如果不涨，车企和经销商就需要自行消化。如何在两者之间取得平衡，是诸多车企面临的难题。
2020-03-10 08:04:40 电缆网总部位于荷兰的电动汽车市场和投资研究公司EVBoosters与分析公司Venture IQ合作发布公告称，2019年全球240家电动汽车公司累计筹集资金最高预计达到
2019-12-12 11:24:26 第一电动网 作者： 王鸣幽 据外媒报道，特斯拉和其他几辆电动汽车车主封锁了克罗地亚的一个加油站，他们采取行动来防止充电站被停在路边的油汽堵塞
艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
业内分析认为，车企降本意愿强烈，铁锂的优势主要是原料可控，成本低廉，对电动车的大规模推广有促进意义，铁锂市场占有率可能会在2021年继续提升。
崔东树表示，自俄乌冲突后，很多主流跨国车企宣布退出俄罗斯市场，我国车企正好填补了这些企业退出后的部分市场空缺。当前，俄罗斯已成为我国第一大汽车出口目的地国家。
近三个月来，多个部门提到支持“车电分离”、充换电设施建设;7月底最后一天，工信部考察换电企业，并召集相关企业进行研讨。市场因此闻风而动，“换电模式”成资本热捧的新宠。
2019-10-18 08:09:19 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 10月17日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单
电池行业专家认为，动力电池行业的洗牌速度将加快，行业彻底好转则需等到新能源车后期出现爆发性消费。另外，部分头部电池企业近期动作频频，正在开拓产品新的应用领域。
中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出，深化以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，和以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为
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