据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。近年来，氢能产业的热度逐年攀升。
与此同时，作为碳排放的"大户"，中国房地产企业仍存在碳排放总量大、人均用能量较低、用能技术水平较差等现状。
从产业链来看，目前国内涌现出了一批有国际竞争力的新能源整车、“三电”(电池、电机和电控)系统以及充电桩企业，迅速成长为各自领域的佼佼者，整个产业链走向全面成熟。
3月上旬，中国移动和中国铁塔先后发布2020年磷酸铁锂电池集中采购招标大单，快速释放5G基站储能电池市场的需求。超150GWh的5G基站储能市场空间，吸引数十家电池企业纷纷进场。
日前，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。
积极参与国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。在严格保障运输安全的基础上，抓紧研究动力电池铁路运输的技术方案。
但鱼龙混杂，浑水摸鱼者众多，许多车企把大部分精力都用在骗补赚钱上，“骗补门”事件频频发生。可以说，在国家父爱主义下，国内几大车企彻底沦陷，能凭本事躺赢，绝不自主研发，能靠骗补贴赚钱，绝不提升产品质量。
2020-10-21 09:20:23 人民网 作者： 鄂智超 记者从工业和信息化部了解到，“十三五”期间，我国新能源汽车的产销快速增长，2015年以来连续五年位居全球第一
一方面，氢能能够帮助港口实现降低排放的现实目标，港口的装备设施、运输车辆、周边工厂对于清洁能源有巨大的需求;另一方面，港口的临港工业区是石化企业的聚集地，海港同时有丰富的风电资源，在氢气来源方面可谓独具优势
施韦德希望看到充电基础设施能够大幅得到改善，让消费者更有信心使用电动汽车。基础设施完善后，各大汽车制造商则可以不必像现在为电动汽车安装沉重的电池，而电池通常是最昂贵的部件。
“喜迎党的二十大，我们要立足岗位多作贡献。”比亚迪西安地区总经理刘振宇介绍，目前，比亚迪已在陕西实施一批新能源汽车重点项目，涉及整车、电池、电机、电控等全产业链。
17日，国新办举行2021年国民经济运行情况新闻发布会。国家统计局局长宁吉喆在会上表示，2021年，我国高技术制造业和装备制造业迎来较快增长，新能源汽车全年产量增长高达145.6%。
V2G指的是电动汽车与电网之间的双向流动，电动汽车可以作为电网与可再生能源之间的缓冲，起到电力动态平衡蓄水池的作用。业内人士指出，让新能源车参与到能源系统中与电网实时互动，是近年来热门的技术方向之一。
2021-06-15 09:30:59 光伏能源圈6月11日，江西省发改委下发《关于开展户用光伏整体推进试点工作的通知》，提出：鼓励县企合作，按照自愿的原则，开展户用光伏整县、整镇推进的工作。
在会上，国家发改委政研室主任、新闻发言人金贤东表示，保障迎峰度夏电力安全稳定供应，国家发改委将着力提升各类电源发电保供能力，推动重要新增电源按时投产，指导地方和企业促进水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源电力多发满发
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