进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
上述知情人士称，在中国新能源汽车销量首次出现年度下滑后，政策制定者一直在讨论延长补贴的可能性。由于谈判是私下进行的，这些人士要求匿名。2019年中国新能源汽车销量首次出现负增长。
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月21日，上汽通用五菱首个新能源汽车自营渠道出口订单发往越南，标志着企业海外出口业务迈出重要新步伐，为打开越南新能源汽车市场开好头、起好步。
2019-11-11 09:00:05 参考消息美媒称，全球能源咨询企业伍德麦肯兹咨询公司的亚太地区电力和可再生能源咨询业务副总裁马克·哈钦森称，中国的可再生能源市场不需要外国技术和资金。
其中提到，“十四五”期间，深圳新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右;至2025年，深圳新能源汽车保有量达到100万辆左右;累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩
同时，全国工商联环境商会会长、博天环境董事长赵笠钧表示，“未来产业将形成国企央企主导投资、民企专注细分市场技术的新格局。”对于珠海水务来说，巴安水务的技术优势明显，能补足技术上的短板。
2019-05-30 14:04:05 中国产经新闻报中国汽车行业去年底首次迎来下滑行情,一季度市场仍旧低迷。不过,新能源汽车有如一股清流,逆势增长,给疲软的中国汽车市场些许慰藉。
一年前的3月16日，比亚迪对外宣布成立5家以“弗迪”命名的全资子公司，其中即包括弗迪电池。彼时，比亚迪方面称，这是为了进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。
3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求作了新的规定。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
从2015年至今中国新能源汽车产销量已经连续6年保持全球第一，各大国产品牌迅速崛起，逐年、逐月实现倍速增长，距离形成新能源汽车产业大国强国已初现端倪。
2019-10-23 08:47:33 证券时报在补贴退坡之后，新能源汽车不再是汽车市场整体负增长格局下的“亮点”，从7月至9月，新能源汽车销量出现了连续3个月下滑。
正在举行的第二届中国国际进口博览会上，包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术，新能源汽车消费升级成为主要亮点。就在昨日，中国新能源汽车产业的顶层设计也有了最新进展。
这是国家电网有限公司打造的全国统一的新能源汽车车联网服务平台——国家电网智慧车联网平台。借助该平台，新能源汽车车主仅需通过“e充电”App，便能在全国范围享受充电服务。
然而，除了价格这一直接因素之外，新能源二手车保值率的下滑还反映出其市场层面的诸多痛点。中国汽车流通协会在保值率报告中指出，新能源二手车交易量低导致渠道受限，继而导致残值率低。
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