2021-01-14 15:14:58 中国能源网 作者： 张学坤 近日，蔚来汽车CEO李斌在“2020NIODay”上推出了旗舰级轿车ET7，而且宣布在
发布潮牌SUV新车、新能源敞篷小车，宣布与大疆合作打造“智能驾驶”……4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕，我市上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业参展，高颜值的新车型吸引了众多媒体关注
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
在拉萨的大街小巷，清洁能源驱动的公交车、出租车和私家车不时可见。其中一些新能源私家车是西藏自治区之外的牌照，让人好奇它们是如何一路奔向雪域高原、来到这座海拔3600多米的城市。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
此外，在积分压力下，新能源汽车板块并不景气的车企也逐步开启了新能源积分的交易。加快与补贴脱钩上市车企中，“去补贴化”最明显的当属江铃汽车。
2021-04-02 09:43:02 央视财经国际产业观察分析认为，新能源汽车的进攻型嬗变，反映出中国在追求高端制造、高端产品，而不仅仅是“车间”。
事实上，虽然新能源汽车产业蛋糕巨大，但初创公司与传统车企不同，在缺乏制造基础、没有巨大资金支撑的情况下，很难顺利将产品推向市场。而在产品进入市场后，企业还需要面临交付、营销、售后等一系列的难题。
2019-09-05 08:20:29 每日经济新闻 作者： 孙桐桐 段思瑶 ▲制图 邹利杭州作为发展较快的新一线城市，汽车工业虽起步较晚，但发展速度很快。
再加上近日来特斯拉的疯涨的股价，更是让巨头们略微动摇，产生了入局新能源汽车的想法。近日里，小米和百度要造车的消息不胫而走，目前众说纷纭，官方未予回应。
因此，不要把短期销量表现看得太重，下半年新能源汽车市场仍值得期待——中国汽车工业协会最新发布的数据显示，7月份我国新能源乘用车产销分别完成7万辆和6.7万辆，较6月份环比分别下降41.8%和51.4%，
其中，新能源汽车产销再创新高，已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。与此同时，蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。
电池到期新能源车主陷两难近两年，第一批新能源汽车的动力电池使用期限将至，让不少车主陷入两难。“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”
而蔚来、理想、小鹏、零跑从成立到上市所花时间分别为4年、5年、6年和7年。 扎堆分拆上市 近年来，随着全球新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车品牌的估值水涨船高。
新能源汽车补贴转向充电基础设施推动光伏储能等新能源技术发展在2019年的补贴政策中，续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴，而其他车型的补贴幅度也大幅缩水，对车辆的技术标准也提出了更高的要求。
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