2019-04-18 08:26:30 每日经济新闻 作者: 祝裕 每经智库-汽车研究院研究员 骆一帆根据中国汽车工业协会发布的数据,2018年,我国新能源汽车销量首次突破120万辆,其中新能源乘用车年销量超过
工信部:新能源汽车产业需转换发展动力工信部装备工业司副司长罗俊杰认为,作为中国汽车产业扩大开放的排头兵,新能源汽车市场的竞争愈发激烈。
无论总量、规模的增长,还是变革创新、政府政策驱动,都与新能源汽车发展密切相关,都是在新能源汽车快速崛起冲击下产生的。当我们回顾2021年,或许我们有底气将其称为“新能源汽车元年”。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。
今年正是“十四五”开局之年,如何在“牛气”开局中“犇”向新征程,《柳州市凝心聚力抓产业 真抓实干培育壮大发展新动能“1+7”工作方案(2021-2023年)》(以下简称《“1+7”方案》)的出台将掀起高质量发展的热潮
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去年7月,据36氪报道,哪吒汽车在启动C轮融资后,宣布将于今年在科创板上市;三个月后,另外两家新能源车企——爱驰汽车和天际汽车也相继被媒体曝出正在准备登陆科创板事宜,并都计划于今年开始IPO。
2020-07-06 08:09:22 经济参考报随着中国新能源汽车市场的快速发展,中国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和销售市场,众多国际汽车巨头也将中国作为新能源汽车最重要的市场。
“今年新能源汽车的表现可以用‘开门红’来形容。”除了增速惊人外,崔东树还特别指出,3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%。在他看来,这是新能源汽车实现更高质量增长的一个好信号。
针对今年新能源汽车的“缺席”,一位业内资深人士在接受《新能源汽车报》采访时表示,我国新能源汽车已经从培育期进入到成长期,新能源汽车是时候进入市场锤炼阶段了。
“中国拥有全球最大的新能源汽车市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系,同时还出现一批具有国际竞争力的优秀企业。”
在牟嘉文看来,中国新能源汽车市场存在五大趋势。第一,得益于政府政策倾斜,以及日趋完善的充电基础设施,电池技术的提升,比混动车型有更低用车成本优势的纯电动汽车,未来将在新能源汽车市场占据主导优势。
长江商报记者发现,与2017年发布实施的新能源准入条件相比,《规定》中最大的变化是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
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