另一方面，吉利推出的电动车品牌较多，主打产品几何却销量惨淡，吉利的新能源汽车发展明显乏力，信用评级负面、负债累累，国产汽车之光为何沦落至此?曾经的国产自主第一品牌吉利究竟如何破局?
2021-01-15 08:10:38 央广网中国汽车工业协会1月13日发布的数据显示：2020年在一系列促进汽车消费政策的推动下，我国新能源汽车产销量创历史新高。
2019-03-21 09:08:27 能源杂志记者梳理发现，在风电、光伏、电动汽车等行业的上、中、下游产业链中，都不乏冠军企业在聚光灯外“闷声发大财”。
5月24日上午，运载着24台新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心（见右图），将途经钦州港装船出海，预计20天后到达印度尼西亚雅加达。
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
2020-12-21 09:03:27 中国新闻网 作者： 刘育英 资料图为福建省永安市，工作人员在中科动力(福建)新能源汽车有限公司生产线上工作。
3.2020年1-10月中国占世界新能源车40%2020年受到政策环境与疫情等因素的影响，中国新能源车市场世界地位下降，欧洲超越态势明显。
此外，王秉刚还表示，目前新能源汽车具有一定的适用范围，主要以城市内部为主，大部分车型能够做到400、500公里的续航，其实就足够了。“作为一个企业家来说，需要更多的责任意识。
从中汽协公布的数据来看，2018年中国新能源(6.610, 0.60, 9.98%)汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，包含电动汽车在内的所有汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。
谭天伟指出，我国一直大力支持氢能发展，在“十三五”国家战略性新兴产业发展规划中，就把氢能作为能源科技创新的重要方向，今年，《中华人民共和国能源法》明确将氢能列入能源体系。
届时，新能源汽车补充能源方面基本可以媲美燃油车。高电压平台看似只是将电压从400V提升至800V，但其背后却是整个系统上的升级换代，是当前电动汽车领域真正意义上的技术高地。
东风柳汽提供专场试乘试驾服务。活动现场。昨日，2024年广西节能活动周和低碳活动日启动仪式暨第二届新能源汽车推介活动在我市举行。
11月，自主品牌中的新能源车渗透率33.2%;豪华车中的新能源车渗透率24.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.9%。
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