无论是中国新能源汽车市场的潜力所驱，还是“双积分”政策的压力使然，笔者认为，外资品牌2019年在新能源汽车领域的不谋而合，才是需要自主品牌真正警惕的地方。这需要从以下两方面来看。
扫描二维码观看《柳州新闻》相关视频柳城县是我市工业发展的主要拓展区和承载地。今年以来，柳城县在产业结构调整、基础设施完善、要素保障强化及营商环境优化等方面下足功夫，工业向新而行，产业聚势跃迁。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
来自各县（区）、新区工业和信息化部门、汽车、工程机械、食品加工等行业企业代表，以及数字化转型服务商、金融机构等近300人齐聚一堂，共探数字化转型路径，共享人工智能发展机遇。
因此，相比起趋于饱和的中国新能源汽车市场，中国以外的市场或许会成为LG新能源与宁德时代新的角逐场。那么，IPO之后的LG新能源真能如它家CEO所言，超越宁德时代，夺得全球动力电池领域头把交椅吗?
一、要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作统筹，是将碳达峰、碳中和工作摆在重要的位置上，同时要和其他工作做好统筹，不能为了实现减碳而影响经济发展，要做好高质量发展和节能减碳的协同工作。
2024年11月14日，柳州市第十八届中小企业服务月惠企政策宣讲会在北部生态新区成功举办，为进一步宣传税收、社保、外贸、数字化转型等惠企政策，引导企业知政策、懂政策、用政策、享政策，增强企业发展信心和竞争力
2025 年 5 月 15 日上午，由柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经济发展局主办的阳和工业新区（北部生态新区）中小企业数字化转型政策宣讲及供需对接活动在阳和工业新区管委会二楼会议室成功举办。
其中以上海为代表，上海2016年新能源车渗透率也是6%的渗透率，但到2020年就达到20%的新能源车渗透率，较2019年大幅提升10个百分点，而且2021年又提升到31%的新能源车渗透率.应该说上海的新能源车渗透率达到较高水平
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
今年美国政府颁布了《通胀削减法案》，对电动汽车、动力电池本土投资建厂给予了丰厚的政策补贴支持，同时由于美国能源价格远低于欧洲，美国成为欧洲企业生产线外迁的重要目的地之一。
在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
为深入贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，持续深化“人才强市”战略，进一步推进新型工业化、建设现代制造城提供人才和智力保障，以推动中小企业数字化转型升级、专精特新发展为重点，综合提升中小企业能力素质
8月29日，在“网络名人看柳州——走进企业”采风活动中，广西易德科技有限责任公司（以下简称“易德科技”）新能源储能电池复合散热器技术负责人丁卫东介绍，易德科技是全球最大的储能系统供应商和储能应用场景的全球供应商
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